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AVISO
Si se entra en ángulo recto, las ruedas delanteras
caerán en la zanja. El vehículo puede quedar atra-
pado con los bajos del vehículo sobre el terreno y
resultar dañado. En estas circunstancias es muy
difícil salir de una zanja, incluso con la ayuda de
la tracción total.
Vehículo atascado
Tenga en cuenta
y
Para desatascar el vehículo con el método vaivén
hacen falta entrenamiento y destreza.
Si se comete un error al hacerlo, el vehículo se
hundirá aún más y solo se podrá salir con la ayu-
da de terceros.
Cuando no se puede seguir avanzando
– Desentierre todas las ruedas con precaución y
asegúrese de que ningún componente del ve-
hículo quede enterrado en la arena.
– Engrane la marcha atrás.
– Acelere con precaución y retroceda sobre sus
propios pasos.
Si esto no funciona, coloque maleza, alfombrillas
o una tela arpillera justo delante de las ruedas
para mejorar la adherencia y, con ello, la trac-
ción
.
→
Desatascar un vehículo con el método vaivén
No deje nunca que las ruedas patinen demasiado
tiempo, ya que de esta manera solo conseguirá
que el vehículo se entierre aún más
– Desconecte el ASR
pág. 262.
→
– Ponga el volante recto.
– Retroceda hasta que las ruedas comiencen a
patinar.
– Engrane inmediatamente la primera marcha y
avance hasta que las ruedas comiencen a pati-
nar de nuevo.
– Repita esta operación hasta que el impulso sea
suficiente para desatascar el vehículo.
– Tras desatascar el vehículo, conecte el ASR
pág. 262.
→
– Utilice el modo Offroad.
de la página 193.
.
→
ADVERTENCIA
No permita nunca que se sitúe nadie delante o
detrás del vehículo, especialmente cuando se
esté intentando desatascarlo.
● Si patinan las ruedas, las piedras, la maleza,
los trozos de madera u otros objetos que se
encuentren debajo de las ruedas podrían salir
lanzados a gran velocidad y causar lesiones
mortales.
● Si el vehículo atascado se pusiera en movi-
miento de repente, podría atropellar a las
personas que se encontrasen delante o de-
trás suyo.
Después de un recorrido campo a
través
Tenga en cuenta
y
Lista de comprobación
Limpie los intermitentes, el sistema de alum-
brado, la matrícula y los cristales del vehícu-
lo.
Si fuera necesario, desmonte la argolla de re-
molque y las cadenas para nieve.
Compruebe si los neumáticos, los brazos te-
lescópicos y los ejes presentan daños, y retire
la suciedad, las piedras y los cuerpos extra-
ños que hayan podido quedar incrustados en
el perfil de los neumáticos.
Revise los bajos del vehículo y retire todos
aquellos objetos que hayan quedado aprisio-
nados en el sistema de frenos, las ruedas, el
tren de rodaje, el sistema de escape y el mo-
tor como, por ejemplo, ramas, hojas o trozos
de madera
. Si detecta daños o pérdidas,
→
acuda a un taller especializado o solicite ayu-
da especializada.
Retire la suciedad de la parrilla del radiador y
de los bajos del vehículo
Compruebe que el vano motor no presente
suciedad que pueda mermar el funciona-
miento del motor
Desconecte el modo OFFROAD
Conecte de nuevo el ASR
de la página 193.
pág. 295.
→
pág. 329.
→
pág. 189.
→
pág. 262.
→
Conducción
203
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