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– Inserte bien la lengüeta del cinturón
cierre del cinturón
B
za.
– Tire del cinturón para comprobar que las dos
lengüetas hayan quedado bien encastradas en
los cierres.
Quitarse el cinturón de seguridad
Quítese el cinturón de seguridad únicamente
cuando el vehículo esté detenido
– Pulse la tecla roja del cierre del cinturón
lengüeta del cinturón sale expulsada.
– Pulse la tecla roja del cierre del cinturón
lengüeta del cinturón sale expulsada.
– Acompañe el cinturón hacia atrás con la mano
para que la banda se enrolle más fácilmente, el
cinturón no se retuerza y el guarnecido no re-
sulte dañado.
ADVERTENCIA
Si se lleva mal colocada la banda del cinturón,
se pueden producir lesiones graves o mortales
en caso de accidente.
● El cinturón de seguridad solo garantizará una
protección óptima cuando se lleve colocado
correctamente conforme a la estatura del
ocupante y el respaldo del asiento se en-
cuentre en posición vertical.
● Quitarse el cinturón de seguridad durante la
marcha puede causar lesiones graves o mor-
tales en caso de accidente o frenazo.
En los cinturones de seguridad de dos cie-
rres se encuentra una representación es-
quemática de cómo se colocan.
Enrollador automático, pretensor y
limitador de fuerza del cinturón
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 54.
Los cinturones de seguridad del vehículo forman
parte del sistema de seguridad del vehículo
pág. 66 y se componen de los siguientes ele-
→
mentos y funciones:
Enrollador automático del cinturón
Todos los cinturones de seguridad llevan un en-
rollador automático en la parte de la banda del
hombro. Este dispositivo garantiza una total li-
en el
2
correspondiente a la pla-
.
→
. La
A
. La
B
bertad de movimientos si se tira despacio de la
banda del hombro o durante la marcha normal.
No obstante, el enrollador bloquea el cinturón de
seguridad si se extrae este rápidamente, en caso
de frenazos, en tramos montañosos, en las cur-
vas y al acelerar.
En situaciones de marcha críticas, p. ej., en caso
de un frenazo de emergencia o en caso de sobre-
viraje y subviraje, la protección de ocupantes
proactiva puede tensar los cinturones de seguri-
dad delanteros automáticamente si se llevan co-
locados. Si no llega a producirse un accidente o
cuando la situación crítica pasa, los dos cinturo-
nes se aflojan de nuevo. La protección de ocu-
pantes proactiva está de nuevo lista para funcio-
nar
pág. 64, Protección de ocupantes proac-
→
tiva.
Pretensor del cinturón
Los cinturones de seguridad de los asientos de-
lanteros y, dado el caso, de las plazas traseras la-
terales están equipados con pretensores.
Los pretensores se activan mediante sensores en
caso de colisiones frontales, laterales y traseras
graves, y tensan los cinturones de seguridad en
dirección contraria a su salida. Si el cinturón de
seguridad está flojo, el pretensor lo tensa y de
esta forma se puede amortiguar el movimiento
de los ocupantes hacia delante o hacia la direc-
ción del impacto. Los pretensores de los cinturo-
nes funcionan conjuntamente con el sistema de
airbags. En caso de vuelco, los pretensores no se
activan si no se disparan los airbags laterales.
Al activarse podría desprenderse un polvo fino.
Esto es completamente normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehículo.
Tensado reversible del cinturón (protección de
ocupantes proactiva)
En determinadas situaciones de marcha, p. ej., en
caso de un frenazo o en caso de sobreviraje y
subviraje, puede tener lugar un tensado reversi-
ble de los cinturones de seguridad
Protección de ocupantes proactiva.
Limitador de fuerza del cinturón
En caso de accidente, el limitador de fuerza del
cinturón reduce la fuerza que el cinturón de se-
guridad ejerce sobre el cuerpo.
pág. 64,
→
Seguridad
63
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