Publicidad
● No olvide nunca que las reformas y modifica-
ciones que se realicen en el vehículo pueden
influir en el funcionamiento del ABS, del BAS,
del ASR, del EDS y del ESC.
● Las modificaciones que se realicen en la sus-
pensión o la utilización de combinaciones de
llanta y neumático no autorizadas pueden re-
percutir en el funcionamiento del ABS, del
BAS, del ASR, del EDS y del ESC, y reducir su
eficacia.
● La eficacia del ESC también depende de la
idoneidad de los neumáticos
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
● Si el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, tendrá que pisar el pedal del freno
con más fuerza, ya que la distancia de frena-
do aumenta debido a la falta de asistencia
por parte del servofreno.
El ESC y el ASR solo pueden funcionar co-
rrectamente si las cuatro ruedas montan el
mismo tipo de neumáticos. Si la circunferencia de
rodadura de los neumáticos no es igual en todos,
puede que se reduzca inesperadamente la poten-
cia del motor.
Si se produce una avería en el ABS, también
dejan de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
En los procesos de regulación de los siste-
mas que se han descrito pueden escucharse
ruidos de funcionamiento.
266
Manual de instrucciones
Conectar y desconectar el ASR, el
ASR junto con el ESC, o el ESC Sport
pág. 348.
→
Fig. 187 En la consola central: tecla para desconec-
tar y conectar manualmente el ASR, el ASR junto con
el ESC, o el ESC Sport.
El programa electrónico de estabilización (ESC)
solo funciona con el motor en marcha e incluye el
ABS, el EDS y el ASR.
La función ASR y el ESC únicamente deberán de-
sactivarse en situaciones en las que no se logre
suficiente tracción, entre otras:
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación se deberán volver a conectar la
función ASR y el ESC.
Desactivar y activar la función ASR
– En función del equipamiento del vehículo se
puede desactivar la función ASR pulsando la
tecla
– La función ASR se vuelve a activar pulsando la
tecla
– O BIEN: desactive o active la función ASR pul-
sando la tecla o el botón de función
gún la versión) y, a continuación, los botones
de función
→
Desactivar y activar la función ASR junto con
el ESC
En función del equipamiento del vehículo, al des-
conectar la regulación antipatinaje en aceleración
(ASR), se puede conectar adicionalmente el modo
deportivo del programa electrónico de estabiliza-
ción (ESC Sport). En el modo deportivo se limitan
fig. 187
con el motor en marcha.
→
.
,
y
Vehículo
Sistema ESC
pág. 39.
(se-
Publicidad
