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Funcionamiento y manejo
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 186.
Fig. 137 En la parte inferior de la consola central:
tecla de selección del perfil de conducción.
Perfil de conducción
a)
Comfort
Normal
Sport
Eco
Individual
a)
Disponible si el vehículo va equipado con suspensión adaptativa (DCC).
Los vehículos de tracción total disponen de una
selección más amplia de perfiles de conducción.
En este caso, los perfiles de conducción se pue-
den seleccionar mediante el mando del 4MOTION
Active Control
fig.
138.
→
El grado de influencia de la configuración del ve-
hículo en los distintos perfiles de conducción de-
pende del equipamiento del vehículo.
Se puede cambiar de perfil de conducción tanto
con el vehículo detenido como durante la mar-
cha. Tras seleccionar un perfil de conducción, el
vehículo, excepto el motor, se configura inmedia-
tamente según el nuevo perfil.
Para activar la configuración del motor durante la
marcha, retire brevemente el pie del acelerador
cuando la situación del tráfico lo permita.
Suspensión adaptativa (DCC)
La suspensión adaptativa adapta continuamente
la amortiguación del tren de rodaje durante la
marcha a las características de la calzada y a la si-
En función del equipamiento del vehículo, se
puede escoger entre 5 perfiles de conducción
con diferentes características:
Situaciones de marcha aconsejadas
Configuración del vehículo orientada al confort. Es apropiada para,
p. ej., tramos en mal estado o para trayectos largos por autovía.
Configuración intermedia, apta, por ejemplo, para el uso diario.
Le confiere al vehículo unas características de carácter deportivo y es
apropiada para un estilo de conducción deportivo.
Configura el vehículo para un consumo reducido y ayuda al conductor a
adoptar un estilo de conducción económico.
Se pueden adaptar determinados sistemas según las preferencias per-
sonales
pág. 189.
→
tuación de marcha correspondiente conforme a
la configuración del tren de rodaje del perfil de
conducción preajustado.
En caso de avería de la suspensión adaptativa, en
la pantalla del cuadro de instrumentos se encien-
de el testigo de control y se muestra el mensaje
Avería: Amortiguación.
Dirección
En el perfil de conducción Sport se reduce la
asistencia a la dirección y aumenta la dureza de
la dirección. El comportamiento de marcha se
vuelve más ágil.
Grupo motopropulsor (motor y cambio)
En función del perfil de conducción seleccionado,
el motor y el cambio reaccionan de forma más
dinámica o más equilibrada a los movimientos
del acelerador. En vehículos con cambio de doble
embrague DSG
bio y el modo de desplazamiento por inercia. Si el
®
se modifican los puntos de cam-
Conducción
187
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