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Desconectar temporalmente el
sistema de vigilancia Front Assist
en determinadas situaciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 221.
En las siguientes situaciones, desconecte el siste-
ma de vigilancia Front Assist a causa de las limi-
taciones del sistema
→
– Cuando se remolque el vehículo.
– Cuando el vehículo se encuentre en un banco
de pruebas de rodillos.
– Cuando el vehículo circule fuera de la red de
carreteras públicas.
– Cuando el sensor de radar esté averiado.
– Si el sensor de radar recibe algún golpe violen-
to, por ejemplo, en un accidente por alcance.
– Si interviene varias veces inoportunamente.
– Si tapa el sensor de radar temporalmente con
algún accesorio como, por ejemplo, un faro
adicional o algo similar.
– Cuando se vaya a cargar el vehículo en un ca-
mión, en un transbordador o en un tren.
ADVERTENCIA
Si no desconecta el Front Assist en las situacio-
nes descritas, pueden producirse accidentes y
lesiones graves.
Sistema de detección de peatones
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 221.
El sistema de detección de peatones pue-
de contribuir a evitar accidentes con pea-
tones que se crucen y a reducir las conse-
cuencias de un accidente.
En función del equipamiento, el sistema de de-
tección de peatones no está disponible en todos
los países.
El sistema advierte en caso de peligro de colisión,
prepara el vehículo para una frenada de emer-
gencia, asiste en la frenada y realiza una frenada
automática.
:
Cuando el sistema advierte al conductor median-
te un preaviso, en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos aparece una indicación al respecto
fig.
156.
→
Cuando el sistema de vigilancia Front Assist
pág. 224 está conectado, el sistema de detec-
→
ción de peatones, como parte integrante del sis-
tema de vigilancia Front Assist, está activo cuan-
do se circula a velocidades comprendidas entre
5 km/h (3 mph) y 65 km/h (39 mph) aprox.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el siste-
ma de detección de peatones no puede salvar
los límites impuestos por las leyes físicas y úni-
camente funciona dentro de los límites del sis-
tema. No permita nunca que el mayor confort
que proporciona el sistema de detección de
peatones le induzca a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad. El conductor es
siempre el responsable de frenar a tiempo. Si el
sistema de detección de peatones emite una
advertencia, frene el vehículo inmediatamente
con el pedal del freno o esquive el peatón, en
función de las circunstancias del tráfico.
● El sistema de detección de peatones no pue-
de evitar por sí mismo accidentes ni lesiones
graves.
● En situaciones de marcha complejas, el siste-
ma de detección de peatones puede advertir
innecesariamente e intervenir inoportuna-
mente en los frenos como, por ejemplo, en el
caso de vías principales que doblan.
● Si el funcionamiento del sistema de detec-
ción de peatones se halla mermado porque,
por ejemplo, el sensor de radar está cubierto
o se ha desajustado, puede que el sistema
emita advertencias inoportunas e intervenga
en los frenos inoportunamente.
● Como conductor ha de estar siempre prepa-
rado para retomar el control del vehículo.
Las intervenciones automáticas en los fre-
nos del sistema de detección de peatones
pueden interrumpirse pisando el acelerador o
moviendo el volante.
Si el sistema de detección de peatones no
funciona como se describe en este capítulo
(p. ej., si interviene varias veces de forma inopor-
tuna), desconéctelo, acuda inmediatamente a un
Sistemas de asistencia al conductor
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