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– La inclinación de la pendiente es de por lo me-
nos un 10 %.
– No se frena ni se acelera.
El asistente de descenso se desactiva si la pen-
diente es inferior al 5 %.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para frenar. De no ser
así, podrían producirse accidentes y lesiones.
● El asistente de descenso es solo un sistema
auxiliar que en algunas situaciones no podrá
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la intervención del asistente de des-
censo.
Dirección
Introducción al tema
La dirección
La dirección asistida no es hidráulica, sino elec-
tromecánica. La ventaja de esta dirección es que
no necesita tubos flexibles hidráulicos, ni aceite
hidráulico, ni bomba, ni filtro, ni otros compo-
nentes. El sistema electromecánico ahorra com-
bustible. Mientras que un sistema hidráulico ne-
cesita una presión de aceite continua, la direc-
ción electromecánica solo necesita energía cuan-
do se utiliza.
En vehículos con selección del perfil de conduc-
ción, el perfil seleccionado puede influir en el
comportamiento de la dirección asistida
pág. 186.
→
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay que
ejercer mucha más fuerza para girar el volante
y esto puede dificultar el control del vehículo.
● La dirección asistida solo funciona con el
motor en marcha.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
184
Manual de instrucciones
● No extraiga nunca la llave de la cerradura de
encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. El bloqueo de la columna de direc-
ción se podría encastrar y no sería posible
controlar el vehículo.
Testigos de advertencia y de
control
Tenga en cuenta
tulo, en la página 184.
Testigos de control en el cuadro de
instrumentos
Se en-
Posible causa y solución
ciende
La dirección electromecánica está
averiada.
Encargue inmediatamente la revisión
de la dirección a un taller especializa-
do.
El funcionamiento de la dirección
electromecánica está limitado.
Encargue inmediatamente la revisión
de la dirección a un taller especializa-
do.
Si el testigo de advertencia amarillo
no se enciende de nuevo tras volver a
poner el motor en marcha y realizar
un pequeño recorrido, no es necesario
que acuda a un taller especializado.
La batería de 12 voltios estaba de-
sembornada y se ha vuelto a embor-
nar.
Realice un recorrido corto a
15-20 km/h (9-12 mph).
Parpa-
Posible causa y solución
dea
¡No continúe la marcha!
Hay una avería en el bloqueo electró-
nico de la columna de dirección.
Solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
La columna de dirección está atiranta-
da.
Gire el volante un poco hacia uno y
otro lado.
, al principio de este capí-
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