Tabla de contenido
Publicidad
3-4
Significado de los mensajes F... y E ...
F220 Desconexión por sobrecarga de bleeder
F221 Dispositivo vigilancia térmica motor averiado
LSA Control S.L. www.lsa-control.com comercial@lsa-control.com (+34) 960 62 43 01
Causa:
1. El motor está sobrecargado. El par efectivo exigido por el motor ha
estado durante mucho tiempo por encima del par permanente
admisible.
2. Interrupción de cable, defecto a tierra o cortocircuito en el cable para
vigilancia térmica del motor
3. Inestabilidad en el lazo de control de velocidad de giro
Solución:
Para 1. Verificar el dimensionamiento del motor. En equipos que lleven
ya mucho tiempo en servicio, comprobar si han variado las
condiciones de accionamiento (en cuanto a suciedad,
rozamiento, masas desplazadas, etc.)
Para 2. Comprobar si el cable de vigilancia térmica del motor está
interrumpido o presenta un defecto a tierra o un cortocircuito.
Para 3. Comprobar la parametrización del lazo de control de velocidad (de giro).
1. La energía regenerada por la mecánica de la máquina a través del
motor ha sobrecargado la resistencia de frenado (bleeder). Si se rebasa
la energía de frenado máxima, el accionamiento se detiene después del
frenado. Ésto sirve para proteger al bleeder de su destrucción térmica.
Causa:
La energía regenerada por la mecánica de la máquina a través del motor
es excesiva.
Solución:
Si la potencia es excesiva
Si la energía es excesiva
Verificar el dimensionamiento del accionamiento.
En su caso, instalar un módulo bleeder adicional.
2. Para cargar los condensadores del circuito intermedio se emplea
como resistencia de carga la resistencia bleeder.
Causa:
Si el fallo de red se parametriza como aviso, puede activarse el arranque
suave de la fuente de alimentación (acoplamiento del controlador a la
red a través de la resistencia bleeder). Si debido a este aviso, el control
no detiene el equipo (el accionamiento sigue absorbiendo energía de la
red), puede actuar la vigilancia del bleeder.
Solución:
• Configurar el fallo de red y la subtensión como aviso fatal, con lo cual
el accionamiento impide la absorción de energía de la red.
• Desconectar el equipo desde el control cuando se produzca este aviso.
• Parametrización de la subtensión como error. Luego el accionamiento
se desconecta con la reacción a error configurada.
Clase:
No fatal
Causa:
Interrupción del cable que va al dispositivo de vigilancia térmica del
motor.
ECODRIVE03 FGP-02VRS
Å Reducir valores de aceleración.
Å Reducir la velocidad.
DOK-ECODR3-FGP-02VRS**-WA01-ES-P
Publicidad
Tabla de contenido
