E408 Direccionamiento No Válido Contenedor A De Datos Mdt; E409 Direccionamiento No Válido Del Contenedor A De Datos At; E825 Sobretensión En Etapa De Potencia; E826 Subtensión En Etapa De Potencia - Mannesmann Rexroth ECODRIVE03 Manual De Instrucciones

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Significado de los mensajes F... y E ...
E408 Direccionamiento no válido contenedor A de datos MDT
E409 Direccionamiento no válido del contenedor A de datos AT
E825 Sobretensión en etapa de potencia
E826 Subtensión en etapa de potencia
LSA Control S.L. www.lsa-control.com comercial@lsa-control.com (+34) 960 62 43 01
Este aviso indica que en la verificación del índice en el canal de
multiplexado existe un error. En el intercambio cíclico de datos, se vigila el
índice para acceso a la Lista S-0-0370 con el fin de determinar si apunta a
una posición no inicializada de la lista. En este caso, se genera este aviso.
Nota: En los accionamientos para el bus de campo, el canal de
multiplexado se emplea para el intercambio interno de datos
entre la tarjeta de controlador y la tarjeta de comunicaciones.
Este aviso indica que en la verificación del índice en el canal de
multiplexado existe un error. En el intercambio cíclico de datos, se vigila el
índice para acceso a la Lista S-0-0371 con el fin de determinar si apunta a
una posición no inicializada de la lista. En este caso, se genera este aviso.
Nota: En los accionamientos para el bus de campo, el canal de
multiplexado se emplea para el intercambio interno de datos
entre la tarjeta de controlador y la tarjeta de comunicaciones.
La tensión del circuito intermedio (tensión continua) es demasiado alta.
Causa:
1. En el frenado: la energía regenerada por la energía de la máquina a
través del motor ha alcanzado durante un breve tiempo una magnitud
tan alta que ha podido ser convertida suficientemente en calor por la
resistencia de frenado (bleeder). La intensidad regenerada no ha
podido evacuarse y, por este motivo, ha cargado el circuito intermedio
de modo que la tensión en éste ha aumentado a un valor excesivo.
2. Tensión de red (tensión alterna de entrada) excesivamente alta.
Efecto:
En caso de sobretensión, el motor se desconecta sin entregar par. Si la
tensión en el circuito intermedio vuelve a caer por debajo del valor
máximo permitido, el controlador vuelve a conectarse.
Solución:
Para 1. Reducir los valores de aceleración.
En su caso, verificar el dimensionamiento del accionamiento.
En su caso, instalar un bleeder auxiliar.
Para 2. Comprobar la tensión de alimentación de red (tensión
alterna/trifásica).
⇒ ¡Peligro por alta tensión!
Asegurar la protección contra contactos directos
AVISO
Si en el parámetro P-0-0118, Desconexión de la potencia en caso de
fallo está activado el bit 3, la subtensión se trata como "aviso fatal" con
la desactivación del funcionamiento en modo motor. Si está disponible la
validación de controladores y se apaga la señalización de tensión del
circuito intermedio, el accionamiento activa este aviso.
Causa:
Desconexión de la fuente de alimentación o fallo de red cuando está
activada la validación de controladores.
ECODRIVE03 FGP-02VRS
DOK-ECODR3-FGP-02VRS**-WA01-ES-P