Utilizando El Driver Peak And Hold Fueltech - FuelTech RacePRO-1Fi Manual De Instalación Y Operación

9.2

Utilizando el Driver Peak and Hold FuelTech

Para un mejor accionamiento de los inyectores de baja impedancia, se recomienda el uso de un módulo
de accionamiento de inyectores Peak & Hold, pues esos operadores necesitan un control mayor sobre su corriente
de accionamiento. Además, este driver permite el uso de un número mayor de inyectores, disminuye el
calentamiento del módulo de inyección y deja más eficiente el accionamiento de los inyectores, reduciendo el
deadtime y haciendo posible el uso en aberturas superiores al 80%.
Ejemplo 1: Uso de 4 inyectores de baja impedancia y un Peak and Hold
Ejemplo 2: Conexión de 8 inyectores de 150 o 160lb/hr con un Módulo FuelTech Peak and Hold de 4A (Motor de 4
Cilindros y 8 inyectores en 2 bancos o un motor de 8 cilindros con 8 inyectores)
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
Positivo bajo llave
Accionamiento Bancada A de los
inyectores (cable
marrón de la RacePRO-1Fi
conectada a todos los azules
del Peak and Hold Fueltech)
Positivo bajo llave
Señal banco A
Señal banco B
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
Inyector
2A/0,5A
28
Conectar al negativo de la batería
Peak and Hold 4A/1A
Conectar al negativo de la batería