Tabla de contenido
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2. Características
Especificaciones y Entradas
Máxima Rotación: 16000rpm
Sensor MAP interno de 7bar (100psi) absolutos, siendo 1bar relativo al vacío y 6bar de presión positiva
Motores de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 y 12 cilindros
Sensor de Posición de la Mariposa (TPS) calibrable para cualquier sensor lineal, incluso invertido
Sensor de Temperatura del Motor (Agua o Aceite)
Sensor de Temperatura del Aire de la Admisión
Sensor de Presión de Aceite
Sensor de Presión de Combustible
Salidas Auxiliares Configurables
Control Total de Ignición
Comanda hasta 8 inyectores en dos conjuntos en simultáneo o independientes
con un extensor externo, drivers o con repetidores).
Funciones
Opciones de Mapa Principal: Aspirado por TPS, Aspirado por TPS/MAP, Aspirado por MAP, Turbo por MAP
Opción de ajuste de Marcha Lenta por MAP o por TPS
Opción de ajuste de la Inyección Rápida por MAP o por TPS
Modos de Operación
Todos Inyectores Simultáneos o Dos Conjuntos Independientes
Modos de inyección: Normal, Alternado o Wasted Spark, Sincronizado
Programable en Tiempo Real
Mapa de inyección por Rotación
Función Ajuste Rápido del Mapa Principal de Inyección
Ajuste de la Inyección Rápida
Mapa de Punto de Ignición por Rotación
Corrección del Punto de Ignición por Vacío y Presión de Turbo o Posición de la Mariposa (TPS)
Corrección de la Inyección y punto de ignición por Temperatura del Motor (Agua o Aceite, con 11 puntos en la tabla)
Corrección de la Inyección y punto de ignición por Temperatura del Aire de la Admisión (con 11 puntos en la tabla)
Corrección de la Inyección por Tensión de la Batería (con intervalo de 1.0V)
Limitador de Rotación por corte de combustible, corte de ignición o de ignición y combustible.
Corte de combustible en la desaceleración (Cut-Off)
Corte de Arranque con atraso de punto y enriquecimiento (Two-Step)
Anti-Lag Systems
Control Electrónico del Eletroventilador por Temperatura
Control de la Válvula de Marcha Lenta por: temperatura del motor, rotación mínima y postarranque.
Inyección de Arranque del Motor ajustable por Temperatura del Motor (3 parámetros)
Control temporizado de la bomba eléctrica de combustible
Accionamiento de comando de válvulas variable (VTEC)
Control de nitro progresivo con enriquecimiento de mezcla y retardo de punto
Control de presión de turbo por rotación con enriquecimiento de mezcla
Sensores de presión de combustible y aceite
Contraseña de Protección del Usuario
Contraseña de Protección del Preparador
Límites de los mapas configurables de acuerdo con la rotación máxima
Ajuste del Tiempo Muerto de os Inyectores (Deadtime) para cálculo real de la abertura de los inyectores
Shift Alert visual y sonoro, y salida para accionamiento de shift light externo
Sensor de Presión de Combustible
Sensor de Presión de Aceite
Check Control con aviso de presión excedida, rotación excedida, temperatura del motor, inyectores saturados, presión
de aceite, presión de combustible y presión diferencial de combustible
Ajuste de la Intensidad de la Iluminación del Display de Cristal Líquido
Mensaje de la Pantalla Inicial editable
3 Memorias para grabar diferentes ajustes de los conjuntos de mapas
Ordenador a bordo
Tiempo de inyección de los inyectores actual y máximo alcanzado (en milisegundos, ms) de cada grupo
Abertura de los inyectores actual y máxima alcanzada (en %) de cada grupo de inyectores
4
(se pueden utilizar más inyectores
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