Aspirado Por Tps Con Bancos Inyectores Independientes - FuelTech RacePRO-1Fi Manual De Instalación Y Operación

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El Mapa Principal de Inyección en la forma Inyección x Presión (usando toda la escala del MAP interno)
para modo de inyección simultáneo queda así:
Presión (bar)
-0,9 -0,8 -0,7 -0,6 -0,5 -0,4 -0,3 -0,2 -0,1 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
Inyección (ms)
Los intervalos entre cada punto de la tabla son:
En la parte del vacío son de 0,1bar.
En la franja de presión positiva hasta 2bar es de 0,2bar.
Más de 2.0bar es de 0,5bar.
Entre estos valores todos los datos son interpolados.

13.1.6 Aspirado por TPS con Bancos Inyectores Independientes

Esta configuración es utilizada para controlar un motor aspirado que no tiene vacío estable y que trabaje
con dos grupos de inyectores (normalmente un inyector por cilindro, colocado próximo a la culata del motor y otro
antes de las mariposas).
Las tres flechas entre las pantallas arriba indican que existen otras pantallas suprimidas (valores intermedios).
Un mapa estándar de Inyección por TPS normalmente sigue la forma del gráfico a seguir, que es
justamente la forma como se comporta el flujo de aire a través de la mariposa por su abertura angular.
Él empieza en el tiempo de inyección de la marcha lenta y va hasta la situación de mariposa totalmente
abierta (WOT, wide open throttle) significando TPS en 100%.
El gráfico siguiente representa una posible configuración de control de dos grupos de inyectores, siendo
que el Grupo A (azul) alimenta el motor solo, hasta el 50% del TPS y después empieza a entrar en acción el Grupo B
gradualmente hasta WOT (TPS = 100%).
Otra configuración posible es usar dos grupos de inyectores que solos, alimentan el motor, usando un
grupo para baja situación de carga y otro grupo para cuando se solicita más carga del motor. El gráfico a seguir
ilustra este caso.
100%
80%
60%
40%
20%
0%
0%
10%
20%
Apertura de la mariposa (TPS)
Conjunto de Bicos Injetores A
Conjunto de Inyectores A
Inje ç ã o x TPS
Inyección X TPS
30%
40%
50%
60%
70%
Ab ertu ra d a Borb oleta (TPS )
Conjunto de Bicos Injetores B
Conjunto de Inyectores B
47
80%
90%
100%

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