Instructions d'utilisation
Réglage des rampes avec courbe en S
+f [Hz]
F
t1
F
t2
-f [Hz]
Boost
Fréquence nominale
moteur
F - 16
t1
t1
t3
Pour de faible vitesse de rotation, une grande partie de la tension
d'alimentation du moteur est perdue dans la résistance statorique. Afin
que le couple de décrochage du moteur soit relativement constant dans
la totalité de la plage de vitesse, la chute de tension des enroulements
statoriques peut être compensée par le boost.
Plage de réglage:
Résolution:
Réglage usine:
Réglage: • Relever la charge en fonctionnement à vide à fréquence
• Donner une consigne de vitesse de 10 Hz et ajuster le boost
Si le moteur tourne continuellement à de faibles vitesses avec
de fortes tensions d'alimentation, ceci peut conduire à un
échauffement excessif du moteur.
La fréquence réglée dans ce paramètre correspond à celle où la tension
de sortie du variateur est maximale. La valeur type de réglage correspond
à la fréquence nominale du moteur. Attention: les moteurs peuvent
surchauffer de manière excessive pour des fréquences < 50 Hz à tension
maximale !
Plage de réglage:
Résolution:
Réglage usine:
t2
t1
t1
t1
nominale
afin d'obtenir la même charge qu'à la fréquence nominale
t1 = Temps courbe en S (CP.14)
t2 = Temps d'accélération (CP.12)
t3 = Temps de décélération (CP.13)
t3
t1
t1
U
A
0...25,5 %
0,1 %
2,0 %
CP. 15
U
A
0...400 Hz
100%
0,0125 Hz
50,0 Hz
t [s]
f
CP. 16
f
CP. 16