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En el caso de huecos de aparcamiento en lí-
Suelte el volante cuando aparezca el siguiente mensaje
pág. 174:
Dir. autom. activa. Vigile su alrededor.
Mientras vigila a su alrededor vaya acelerando con precaución, hasta los 7 km/h (4 mph) co-
8.
mo máximo.
Durante la maniobra de aparcamiento, el sistema únicamente se hace cargo de la dirección.
Usted, como conductor, tiene que acelerar, embragar si es necesario, cambiar de marcha y
frenar.
Retroceda hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
marcha adelante,
9.
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca el mensaje
sist finalizado
La barra de progreso
Pise el freno hasta que el sistema de aparcamiento asistido termine de girar el volante
10.
O BIEN: hasta que se apague el símbolo en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Dé marcha adelante hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
marcha atrás.
11.
El sistema de aparcamiento asistido dirige el vehículo marcha adelante y marcha atrás
hasta centrarlo en el hueco.
Para conseguir un resultado óptimo, espere al final de cada maniobra a que el sistema de
aparcamiento asistido termine de girar el volante.
12.
La maniobra de aparcamiento finaliza cuando aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos y, dado el caso, suena una señal acústica.
Si durante el aparcamiento se finaliza la
maniobra antes de tiempo, puede que el re-
sultado no sea óptimo.
Puede que en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se muestre un hueco detectado
aunque no haya suficiente espacio para que el
vehículo pueda maniobrar. Sin embargo, en este
caso no aparecerá ninguna indicación de aparcar.
178
Durante la marcha
nea
fig. 123
→
.
sirve como indicación de la distancia que hay que recorrer.
7
En el caso de huecos de aparcamiento en ba-
tería
→
en Introducción al tema de la
→
El sistema de aparcamiento asistido tam-
bién se puede activar "a posteriori" pulsan-
do la tecla
inmediatamente después de pasar,
como máximo, a 40 km/h (25 mph) delante de un
hueco en línea o a 20 km/h (12 mph) delante de
uno en batería.
fig. 124
Park As-
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