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Conectar y desconectar el ASR o el
ASR junto con el ESC
Fig. 109 En la parte inferior de la consola cen-
tral: tecla para desconectar y conectar manual-
mente la función ASR o el programa electrónico
de estabilización (ESC).
Fig. 110 En la parte inferior de la consola cen-
tral: tecla para desconectar y conectar manual-
mente la función ASR (vehículos sin ESC).
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 144.
El programa electrónico de estabilización (ESC)
solo funciona con el motor en marcha e incluye
los sistemas ABS, EDS y ASR.
La función ASR y el ESC únicamente deberán des-
conectarse en situaciones en las que no se logre
suficiente tracción, entre otras:
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación se deberán volver a conectar la
función ASR y el ESC.
152
Durante la marcha
, al principio de este
Desconectar y conectar la función ASR
– La función ASR se puede desconectar con el
motor en marcha pulsando la tecla
fig. 109
o
fig.
→
→
– La función ASR se vuelve a conectar pulsando
la tecla
fig. 109
o
→
Conectar y desconectar la función ASR y el ESC
En algunas versiones del modelo, además de la
regulación antipatinaje en aceleración (ASR),
también se puede desconectar el programa elec-
trónico de estabilización (ESC).
– Pulsando la tecla
→
1 segundo, se desconecta la función ASR.
– Pulsando la tecla
→
más de 3 segundos, se desconecta el programa
electrónico de estabilización (ESC), incluida la
función ASR.
– La función ASR y el ESC se vuelven a conectar
pulsando la tecla
→
Adicionalmente, puede que en la pantalla
del cuadro de instrumentos se muestren
mensajes que proporcionan información comple-
mentaria al conductor o que solicitan su inter-
vención
pág. 17, Instrumentos.
→
Líquido de frenos
Fig. 111 En el vano motor: tapa del depósito del
líquido de frenos.
110.
fig.
110.
→
fig. 109
durante aprox.
fig. 109
durante aprox.
fig.
109.
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