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Funcionamiento limitado
El sistema de detección del cansancio está sujeto
a determinadas limitaciones inherentes al siste-
ma. Las siguientes condiciones pueden provocar
que el sistema funcione de forma limitada o no
funcione en absoluto:
– velocidades por debajo de los 65 km/h
(40 mph)
– tramos con curvas
– carreteras en mal estado
– condiciones meteorológicas adversas
– estilo de conducción deportivo
– gran distracción por parte del conductor
El sistema se desconecta en los siguientes casos:
– Se desconecta el encendido.
– Se desabrocha el cinturón de seguridad del
conductor y se abre la puerta del conductor.
– El vehículo permanece detenido más de 15 mi-
nutos.
Si se circula mucho tiempo a menos de aprox.
65 km/h (40 mph), el sistema deja de evaluar au-
tomáticamente el cansancio. Si a continuación se
vuelve a circular más deprisa, se volverá a valorar
el comportamiento al volante.
Regulador de velocidad (GRA)
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Indicaciones en la pantalla y testigo de
control
– Manejar el regulador de velocidad (GRA)
El regulador de velocidad (GRA) ayuda a mante-
ner constante una velocidad programada por el
conductor a partir de los 20 km/h (15 mph)
1)
aprox.
en un trayecto marcha adelante.
1)
El valor que aparece entre paréntesis en mph se visualiza exclusivamente en los cuadros de instrumentos con indicaciones en millas.
182
Durante la marcha
El GRA solo reduce la velocidad del vehículo de-
jando de acelerar, no por intervención en los fre-
nos
.
→
Información adicional y advertencias:
– Cambiar de marchas
– Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y
modificaciones
ADVERTENCIA
Si no es posible circular manteniendo una dis-
tancia de seguridad suficiente y una velocidad
constante, la utilización del regulador de veloci-
dad puede provocar un accidente y se pueden
producir lesiones graves.
● No utilice nunca el GRA en caso de tráfico
denso, si no dispone de distancia suficiente,
en tramos escarpados, con muchas curvas o
resbaladizos como, por ejemplo, en caso de
nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni en vías
inundadas.
● No utilice nunca el GRA campo a través o en
carreteras que no sean de piso firme.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● Tras su uso, desconecte siempre el GRA para
evitar que se regule la velocidad sin que así
se desee.
● Es peligroso utilizar una velocidad programa-
da con anterioridad cuando sea excesiva para
las condiciones actuales de la calzada, del
tráfico o climatológicas.
● Cuando se circula cuesta abajo, el regulador
no puede mantener la velocidad constante.
Esta puede aumentar debido al peso del ve-
183
hículo. En este caso, reduzca de marcha o
frene el vehículo con el pedal del freno.
183
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→
pág. 253
→
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