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– La refrigeración está conectada (testigo de la
tecla
encendido) y la temperatura ambien-
te es inferior a +3 °C (+38 °F).
– La refrigeración y el limpiacristales están des-
conectados y la temperatura ambiente es infe-
rior a +10 °C (+50 °F).
– La refrigeración está desconectada, la tempe-
ratura ambiente es inferior a +15 °C (+59 °F) y
el limpiacristales está conectado.
Casos en los que la recirculación de aire se
desconecta automáticamente
La recirculación de aire se desconecta automáti-
camente en las siguientes situaciones
– Se pulsa la tecla
caso de Climatronic) o se gira el regulador de
la distribución del aire a la posición (en caso
de climatizador manual).
ADVERTENCIA
El aire viciado puede provocar rápidamente la
fatiga del conductor y reducir su capacidad de
concentración, lo que podría provocar colisio-
nes, accidentes y lesiones graves.
● No utilice nunca la recirculación de aire du-
rante mucho tiempo, ya que mientras tanto
no entra aire del exterior en el habitáculo.
● Con la refrigeración desconectada y la recir-
culación de aire conectada, los cristales pue-
den empañarse muy rápidamente y dificultar
seriamente la visibilidad.
● Desconecte la recirculación de aire cuando
no la necesite.
AVISO
En los vehículos con climatizador no se deberá
fumar cuando la recirculación de aire esté conec-
tada. El humo puede depositarse en el evapora-
dor de la refrigeración, así como en el filtro de
polvo y polen con carbón activo, y producir olores
desagradables de forma permanente.
Mientras la marcha atrás está engranada y
durante el barrido automático del limpiala-
vacristales, la recirculación de aire se conecta
brevemente para evitar que penetren olores en el
habitáculo.
Cuando la temperatura exterior sea muy al-
ta, es conveniente conectar el modo manual
de la recirculación de aire brevemente para que
el habitáculo se enfríe más rápidamente.
196
Durante la marcha
:
→
del panel de mandos (en
Calefacción de los asientos
Tenga en cuenta
capítulo, en la página 191.
Con el encendido conectado, la banqueta y el
respaldo de los asientos pueden calentarse eléc-
tricamente.
– Conectar: pulse la tecla
mandos. La calefacción del asiento funciona a
la máxima potencia. Se encienden todos los
testigos de control.
– Ajustar: pulse repetidamente la tecla
hasta ajustar el nivel deseado.
– Desconectar: pulse la tecla
ces como sean necesarias hasta que no quede
ningún testigo de control encendido en ella.
Al desconectar el encendido se desconecta la ca-
lefacción de los asientos. Si se vuelve a conectar
el encendido en los siguientes 10 minutos aprox.,
la calefacción del asiento del conductor se co-
nectará automáticamente en el nivel ajustado
por última vez.
Casos en los que no se debería conectar la
calefacción de los asientos
Si se cumple alguna de las siguientes condicio-
nes, no conecte la calefacción del asiento:
– El asiento no está ocupado.
– El asiento va revestido con una funda.
– Sobre el asiento va montado un asiento para
niños.
– La banqueta del asiento está húmeda o moja-
da.
– La temperatura exterior o la del habitáculo es
superior a +25 °C (77 °F).
ADVERTENCIA
Aquellas personas cuya percepción del dolor o
de la temperatura se halle afectada por la toma
de medicamentos o por algún tipo de parálisis o
enfermedad crónica (p. ej., la diabetes) podrían
sufrir quemaduras en la espalda, las nalgas o las
piernas; estas quemaduras podrían tardar mu-
cho tiempo en curarse o no llegar a curarse
nunca completamente. En caso de dudas sobre
el estado de salud propio, habrá que acudir a un
médico.
y
, al principio de este
o
del panel de
o
o
tantas ve-
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