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Desaparcar con el sistema de aparcamiento asistido (solo en el caso de
huecos en línea)
Fig. 125 En la pantalla del cuadro de instrumentos: desaparcar de un hueco en línea.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 174.
Leyenda de la
fig.
125:
Vehículo aparcado
1
Vehículo propio con la marcha atrás engrana-
2
da
Barra de progreso para indicar la distancia
3
que aún queda por recorrer
Indicación de la maniobra propuesta para de-
4
saparcar
Condiciones necesarias para desaparcar con el
sistema de aparcamiento asistido
– Solo para huecos de aparcamiento en línea
– La regulación antipatinaje en aceleración (ASR)
tiene que estar conectada
– Longitud del hueco: longitud del vehículo +
0,5 metros
– No sobrepasar una velocidad de 7 km/h
(4 mph) aprox. al desaparcar.
Desaparcar
Realice las siguientes operaciones:
En el caso de huecos de aparcamiento en lí-
nea
Se tienen que cumplir las condiciones nece-
1.
sarias para desaparcar con el sistema de
aparcamiento asistido
2.
Ponga el motor en marcha
, al principio de este
pág. 143.
→
pág. 179.
→
pág. 128.
→
En el caso de huecos de aparcamiento en lí-
nea
Pulse la tecla
fig.
→
3.
Cuando la función está conectada, se en-
ciende un testigo de control en la tecla
Encienda el intermitente correspondiente
4.
al lado de la calzada por el que se ha de sa-
lir del hueco de aparcamiento.
Engrane la marcha atrás o sitúe la palanca
selectora en la posición R.
Suelte el volante cuando aparezca el si-
guiente mensaje
→
tema de la pág. 174:
va. Vigile su alrededor.
5.
Mientras vigila a su alrededor vaya acele-
rando con precaución, hasta los 7 km/h
(4 mph) como máximo.
Al desaparcar, el sistema únicamente se
hace cargo de la dirección. Usted, como
conductor, tiene que acelerar, embragar si
es necesario, cambiar de marcha y frenar.
Retroceda hasta que suene la señal conti-
nua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro
6.
de instrumentos aparezca la indicación de
dar marcha adelante.
La barra de progreso
distancia que hay que recorrer
Sistemas de asistencia al conductor
122.
.
en Introducción al
Dir. autom. acti-
fig. 125
indica la
3
→
pág. 177.
→
179
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