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Manejo del climatizador o del Climatronic
Fig. 135 En la parte superior de la consola central: mandos del climatizador manual.
Fig. 136 En la parte superior de la consola central: mandos del Climatronic.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 191.
Algunas funciones y teclas solo están disponibles
en función del equipamiento y dependen del tipo
de sistema que vaya montado.
Desconectar
Los sistemas se desconectan como sigue:
– Con la tecla
– O BIEN: girando el regulador central a la posi-
ción
fig. 135
o completamente hacia la iz-
→
quierda
fig.
136.
→
– Modo de refrigeración
Con la tecla
se conecta y desconecta el modo
de refrigeración del climatizador manual o del
Climatronic.
– Modo automático
Con la tecla
se conecta y desconecta el mo-
do automático del Climatronic.
192
Durante la marcha
, al principio de este
El modo automático se encarga de mantener una
temperatura constante en el habitáculo. La tem-
peratura, la cantidad y la distribución del aire se
regulan automáticamente. Si se modifica la ven-
tilación manualmente, el modo automático se
desconecta.
– Máxima potencia de refrigeración
Girando el regulador izquierdo a la posición
o pulsando la tecla
, se conecta la máxima
potencia de refrigeración. La recirculación de aire
se conecta automáticamente.
En el caso del Climatronic se ajusta la posición
para la distribución del aire.
/
– Temperatura
Climatizador manual: Con el regulador giratorio
izquierdo
fig. 135
se ajusta la temperatura.
→
Climatronic: Con los reguladores giratorios exte-
riores
fig. 136
se ajusta la temperatura para el
→
conductor y el acompañante. Las pantallas situa-
das encima de estos reguladores muestran la
temperatura ajustada.
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