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● Únicamente acelere a fondo o de forma
brusca si las condiciones de visibilidad, me-
teorológicas, de la calzada y del tráfico lo
permiten.
ADVERTENCIA
No "lime" nunca los frenos ni pise nunca el pe-
dal del freno demasiado a menudo ni demasia-
do tiempo. Si se frena constantemente, se pro-
voca el sobrecalentamiento de los frenos. Esto
puede reducir notablemente la potencia de fre-
Testigos de advertencia y de control
Tenga en cuenta
y
Se en-
Posible causa
ciende
El cambio de doble embrague DSG
sobrecalentado.
No tiene pisado el freno.
Parpadea Posible causa
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance
del vehículo.
Hay una avería en el cambio automático.
parpadea alternativamente con la indi-
cación de la posición de la palanca selec-
tora, p. ej., D.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación. Al cabo de unos
segundos se apagan.
, al principio de este capítulo, en la página 134.
®
se ha
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
nado, aumentar considerablemente la distancia
de frenado y, en determinadas circunstancias,
provocar la avería de todo el sistema de frenos.
AVISO
● No "lime" nunca los frenos pisando el pedal
suavemente si no es realmente necesario fre-
nar. Esto aumenta su desgaste.
● Ante un trayecto largo con bajada pronuncia-
da, reduzca la velocidad y engrane una marcha
inferior o seleccione una relación de marchas
inferior. De esta forma se aprovecha el efecto
del freno motor y no se solicitan tanto los fre-
nos. De lo contrario, los frenos podrían sobre-
calentarse y probablemente llegar a fallar. Uti-
lice los frenos solamente cuando sea necesario
aminorar la marcha o parar.
Solución
¡No continúe la marcha!
Deje que el cambio se enfríe con la palanca se-
lectora en la posición P.
Si la advertencia no se apaga, no continúe la
marcha y solicite la ayuda de personal especia-
lizado. De lo contrario pueden producirse da-
ños considerables en el cambio
Para seleccionar una relación de marchas, pise
el pedal del freno
pág. 143.
→
Solución
Encastre el bloqueo de la palanca selectora
pág. 139.
→
Acuda a un taller especializado con el motor a
un régimen bajo y solicite la revisión del siste-
ma.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
hubieran encendido y los correspondientes
mensajes, el vehículo podría quedarse parado
en medio del tráfico, además de que se podrían
producir accidentes y lesiones graves.
pág. 142.
→
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