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2.3
CIRCUITO DE
LUBRICACION (Fig. 2.3)
La lubricación es forzada con bomba
de rotores de filtración total del aceite
enviado a los puntos de lubricación.
El aceite de la bomba es empujado
a través de una válvula de regulación,
al filtro, a los apoyos de bancada y, a
través de tubos exteriores, a los
balancines y al turbocompresor.
Una válvula termostática introducida
en el circuito envía el aceite caliente
(80 ÷ 85°C) al radiador.
1) Tubo de aspiración del aceite
2) Bomba de aceite
3) Intercambiador de calor aceite/
agua
4) Cartucho
5) Válvula termostática
Presión del circuito de lubricación
(con motor caliente)
min / 900 rpm = 120 ÷ 160 kPa (1.2 ÷
1.6 bar);
3800 máx. / rpm = 350 ÷ 400 kPa (3.5
÷ 4.0 bar)
Valores que se encuentran con registro
térmico del motor comprendido entre
90 y 100 grados.
5
4
2-9
MD700
MD700
MD700
MD700
MD700
2
3
1
Fig. 2.3 - Abb. 2.3
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