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• Estrarre il pattino fisso per cate-
na di distribuzione (B).
10. VERIFICHE DELLA
TESTA
10.1 CONTROLLO
PLANARITÀ
Mediante una barra rettifi-
cata e spessimetro lamel-
lare, verificare la planarità
della testa.
Fuori piano max ammesso: mm
0,05 (nel piano appoggio guar-
nizione).
• Verificare inoltre i piani di tenu-
ta dei collettori di aspirazione.
10.2 PROVA TENUTA
VALVOLE
• Provare alternativamente le valvole
di aspirazione e scarico.
• La prova deve essere eseguita riem-
piendo di benzina il collettore e ve-
rificando che la testa non trasudi dal-
le valvole, mantenendole premute
con la sola spinta delle dita.
11. VALVOLE
11.1
RIMOZIONE
• Applicare un attrezzo com-
merciale per la rimozione
dei semiconi, come illustra-
to in figura.
• Comprimere e rimuovere i
semiconi.
Corsaro 1200
B
F. 12/z
F. 13
F. 13/a
F. 13/b
42
10.2
• Test alternately the suction and
exhaust valves.
• Carry out the test by filling the
manifold with fuel, then press the
valves only with your finger and
make sure that there is no dripping
from the cylinder head valves.
01/06
• Remove the timing belt fixed shoe
(B):
10. CHECKING THE
CYLINDER HEAD
10.1
CHECKING
PLANARITY
Use a rectified bar and a
laminar thickness gauge in
order to check the cylinder
head planarity.
Max. allowed out-of-plan value:
mm 0.05 (on the gasket bearing
surface).
• Also check the intake manifold
sealing planes.
VALVE SEALING
TEST
11. VALVES
11.1 DISASSEMBLY
• Use a commercial tool in
order to remove the
cotters, as shown in the
picture.
• Compress and remove
the cotters.
8
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