Regulação Dos Travõese Recomendações Referentes À Substituição Dos Componentes Defricção; Desmontagem De Roda Equipada Com Travão De Correia Do Tipo Roller Brake - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Mude de velocidade: continue a pedalar, mas sem forçar, manobrando a manete das velocidades (manete ou manípulo rotativo), até a que a corrente esteja no sítio sobre o tabuleiro
ou a engrenagem seleccionada.
A cada entalhe da manete corresponde uma posição da corrente sobre as engrenagens. • Se a corrente tende a não subir sobre a engrenagem: pode "surshifter" empurrando a manete
ligeiramente além do entalhe sem, no entanto, passar para o entalhe seguinte.
Se, no entanto, esta manipulação não for eficaz: é necessário efectuar a regulação da tensão do cabo.
• Se a corrente não desce rapidamente, consulte o capítulo "regulação da transmissão". A mudança da engrenagem deve ser feita com fluidez.
Aviso:
Para um funcionamento eficaz e para não encurtar a duração útil dos elementos da trans-
missão (corrente, roda livre, pedal):
Evite alterações de velocidade violentas e com força. Evite o cruzamento da corrente (corrente posi-
cionada sobre a engrenagem grande e tabuleiro grande ou corrente posicionada sobre a engrenagem
pequena e tabuleiro pequeno).
Se a corrente é cruzada (esquema 2), esta pode estar em contacto com o carreto dianteiro.
Advertência:
Para uma melhor utilização do sistema de mudança de velocidade manual ou automática, é reco-
mendável que mude de velocidade fora das sequências de esforços de pedalagem importantes e de
passar antes da paragem para a combinação de transmissão que melhor se adapte para facilitar a
reinicialização.
15. REGULAÇÃO DOS TRAVÕESE RECOMENDAÇÕES REFERENTES À SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES
DEFRICÇÃO
A manete do travão não deve entrar em contacto com o guiador. As bainhas não devem submeter-se a trajectórias de ângulo fechado para que os cabos deslizem com um mínimo de
fricção.
Os cabos danificados, desgastados, enferrujados devem ser substituídos imediatamente.
As pastilhas devem estar alinhadas com o flanco da jante, a uma distância de 1 a 3 mm da mesma. Elas nunca devem tocar nos pneus. Os travões de disco devem ser verificados
regularmente, verifique todos os parafusos dos travões e o desgaste das pastilhas do travão, a espessura não deve ser inferior a 1 mm. A regulação dos travões deve ser efectuada
conforme indicado na secção "Preparação para a utilização". É aconselhável realizar estas regulações por um mecânico qualificado.
Aquando de uma eventual substituição de componentes de fricção do sistema de travagem, a utilização de peças originais garante a continuidade do desempenho da sua bicicleta.
Esta operação deve ser executada por um mecânico qualificado.
DESMONTAGEM DE RODA EQUIPADA COM TRAVÃO DE CORREIA DO TIPO ROLLER BRAKE
A operação de desmontagem – remontagem da roda assim equipada é delicada; por este motivo, pedimos-lhe que contacte um dos nossos técnicos. Pode, ainda assim, realizar esta
operação sob a sua inteira responsabilidade:
-Desmontagem :
. desligar o cabo desapertando aporca
. desapertar as porcas de aperto da roda
. separar o suporte da manete do travão
-Remontagem e regulação da tensão do cabo :
.posicionar a roda no fundo das manetes do quadro sem apertá-la
[3]
.colocar a manete de travão
.colocar a roda definitivamente consultando o capítulo da tensão de correia e verificar a sua centragem
[5]
.reapertar as porcas de roda no binário recomendado
[4]
.reapertar a manete de travão porca
.reapertar até ao fim o tensor do cabo
.repor o cabo no lugar, montar de novo a porca
[1]provisoriamente e verificar se a roda não está travada
apertar a porca
quando o travão não é acionado. se o ajuste for correto, reapertar a
porca [1]
, ajustar a tensão do cabo se necessário com a ajuda do tensor
cabo. fazer um ensaio para detetar uma eventual anomalia.
[1] [2]
e retirar aponta do cabo
[5]
[3] soltando a roda do quadro e desapertando aporca [4]
se necessário(suporte de manete fechado)
[6]
[1]
e esticar o cabo e modo a eliminar as folgas,
[6]
repor uma ponta de
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Base
Roda dentada
se necessária (suporte de manete fechado)
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