Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía página 158

Pentru a regla sistemul de frânare, procedați în felul următor:
Saboţii de frână
1/ Verificaţi alinierea sabotului cu flancul jantei.
2/ Verificaţi distanţa dintre saboţi şi jantă (între 1 şi 3 mm, astfel încât să se obţină o frânare perfor-
mantă).
3/ Îndepărtaţi întotdeauna puţin partea din spate a sabotului de jantă.
4/ Reglaţi simetria etrierelor V-Brakes sau Cantilevers.
Efectuaţi echilibrarea arcurilor de rapel ale etrierelor « dreapta şi stânga », ca în imaginea de mai jos:
V-Brake
TUB ALUMINIU
SPAŢIU SIMETRIC
Caliper
TRAGERE LATERALĂ
CABLU
Piuliţă
TRAGEŢI CABLUL
5/ Reglarea tensiunii cablului
Cazul frânelor de tip Calipers (Tip U)
Dispozitivul de frânare se află în interiorul butucului: frâna poate fi acționată de o manetă (frână cu
tambur) sau prin intermediul pedalelor (frânare prin retropedalare).
Frânarea prin retropedalare: frâna este acționată atunci când pedalați înspre înapoi. Frâna trebuie acționată înainte ca brațul pedalier să realizeze o rotație de 60 grade (1/6 tur). Lanțul roţii este acela
care acționează frâna. Verificați așadar ca tensiunea lanțului să fie corectă şi ca lanțul să nu sară de pe pinioane. Plaja de mișcare verticală admisibilă a lanțului este descrisă în paragraful « Tensiunea
şi reglarea lanțului ».
ŞURUBELNIŢĂ MAI
PUŢINĂ TENSIUNE
MAI MULTĂ
TENSIUNE
ARC DE TENSIUNE
ŞURUB DE REGLARE
AMPLASAREA CÂRLIGULUI DE
+Easy brake
V-Brakes + EASY BRAKE RELEASE,
Axul de pe pipa metalică a cablului trebuie să fie bine introdus
în loca ul său de pe ETRIERUL DE FRÂNĂ.
VERIFICAŢI EFICIENŢA FRÂNEI DUPĂ MONTAREA SISTEMULUI.
TRIUNGHI
SIGURANŢĂ
158
Cantilever
PIULIŢA TRIUNGHIULUI
jantă
Este cazul frânelor tip v brake sau al frânelor cu
disc mecanic sau al frânelor tip Cantilever sau
Roller brake.
CABLU
PIULIŢA SABOTULUI
TRAGEŢI CABLUL