Правилно Сглобяне На Включените В Комплекта Немонтирани Елементи; Гресиране; Обтягане И Регулиране На Веригата; Регулиране И Начин На Употреба На Скоростите - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

11. ПРАВИЛНО СГЛОБЯНЕ НА ВКЛЮЧЕНИТЕ В КОМПЛЕКТА НЕМОНТИРАНИ ЕЛЕМЕНТИ
Всички наши велосипеди са сглобени в съответствие с изискванията на националното законодателство. Включените в
комплекта немонтирани елементи трябва да бъдат поставени от квалифициран и опитен техник. За велосипедите BMX
се обърнете към нашите квалифицирани техници, за да се уверите, че стъпенките за краката са съвместими с вашия
велосипед («pegs»).
12. ГРЕСИРАНЕ
Смазването на елементите сигурява лекия ход на велосипеда и увеличава продължителността му на живот, като предпазва компонентите от корозия.
Използвайте специално масло за смазване на предавките. Смазването на веригата също става със специално масло. След измиване: подсушете и смажете предавките
(дерайльор, лост), окачващите елементи, спирачните лостове, осите на спирачките и веригата. За по-добра непромокаемост, гресирайте достатъчно колчето на седалката
и командите.
Предупреждение : С изключение на веригата, всички други елементи трябва да бъдат смазвани от квалифициран и опитен техник по време на периодичните
технически прегледи.
13. ОБТЯГАНЕ И РЕГУЛИРАНЕ НА ВЕРИГАТА
Ако велосипедът е снабден с дерайльор, веригата се опъва автоматично. При ползване на едноскоростни велосипеди или велосипеди със система за смяна на скоростта в
главината е необходимо редовно да проверявате дали веригата не е отпусната (отпуснатата верига може да доведе до дерайлиране и падане, а прекарено силно опънатата
верига може да намали ефективността на велосипеда).
За да функционира добре, веригата е с вертикална стрелка от 1 см. Обтягането
и регулирането на всички други видове предавки трябва се извършва съобразно
изискванията на производителя, които ще намерите на www.btwin.com
14. РЕГУЛИРАНЕ И НАЧИН НА УПОТРЕБА НА СКОРОСТИТЕ
Ръководството на производителя съдържа допълнителна информация относно начина на регулиране на скоростите, което ще намерите на сайта www.btwin.com. Регулирането
на скоростите се извършва по следния начин:
Това са специални операции, за които ви препоръчваме да се обърнете към нашите квалифицирани техници.
Забележка: Трудната смяна на скоростите много често се дължи на неправилно опъване на жилото
на дерайльора, случаите на неправилен реглаж на дерайльора са много по-редки.
1 - Реглаж на заден дерайльор
За да предотвратите излизане на веригата от зъбните венци (в спиците на колелото или между
задната лапа на рамката и зъбните колела), е важно да регулирате дерайльора с помощта на
регулаторите H и L:
Болт H регулира крайната позиция на дерайльора (при най-малкия зъб): разхлабването на този болт
позволява на веригата да застане по-далеч от малкия зъб.
Болт L регулира крайната позиция на дерайльора (при най-големия зъб): разхлабването на този болт
позволява на веригата да застане по-далеч от големия зъб.
2 - Реглаж на преден дерайльор
Регулиране на вътрешната позиция
При въртене на външния болт на
предния дерайльор в посока А, вилката
на дерайльора се приближава до
най-малкия зъбен венец, при въртене
в посока В - се отдалечdва от големия
зъбен венец. След това ригулирайте
така, че луфтът между вътрешната
пластина на водача на веригата и
веригата да е 0 - 0,5 мм.
3 - Регулиране на нивото на затягане на дерайльора
Регулирането на степента на обтягане на жилото позволява дадена позиция на лоста да съвпадне с дадена позиция на предавката. Разхлабете или затегнете винта за
регулиране обтягането на жилото, намиращ се на изхода на лоста или в задната част на дерайльора така, че на всеки отвор на лоста да отговаря зъбно колело:
Ако веригата не падне след натискане на лоста:
• разхлабете жилото, като завъртите винта за регулиране степента на обтягане по посока на часовниковата стрелка.
Ако веригата не се качи след задействане на лоста.
• опънете жилото, като завъртите винта за регулиране степента на обтягане в посока, облатна на часовтиковата стрелка.
Смяната на скоростта се извършна по следния начин:
ВИНТ ЗА ДОЛНА НАСТРОЙКА
Вътрешна
пластина на водача
на веригата
Верига
1cm
Позиция на
дерайльора
Регулатор на болта за
монтаж към рамката
Болт за монтаж към
жилото
Регулиране на външната
позиция
При въртене на вътрешния болт
на предния дерайльор в посока
А, вилката на дерайльора се
отдалечава от най-малкия зъбен
венец, при въртене в посока В -
се приближана до големия зъбен
венец. Ригулирайте така, че
луфтът между външната пластина
на водача на веригата и веригата
да е 0 - 0,5 мм.
298
Болт за монтаж към
рамката
Болт Н
Болт L
ВИНТ ЗА ГОРНА НАСТРОЙКА
Външна пластина на
водача на веригата
Верига