Nastavení Brzd A Doporučení Týkající Se Výměny Brzdných Třecích Prvků - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Změňte rychlost: pokračujte ve šlapání, ale bez vyvíjení síly, a řazením přehazovačky (pákou nebo otočnou rukojetí) proveďte zařazení, dokud řetěz není na zvoleném talíři nebo pastorku.
Každý zub řadicí páky nebo rukojeti odpovídá jedné poloze řetězu na pastorcích. • Pokud má řetěz tendenci nezařadit se o pastorek výše: můžete «nadřadit» lehkým stisknutím páky
nebo otočením rukojeti směrem k následujícímu zubu, aniž by byl zařazen.
Pokud ani tento krok nefunguje: bude třeba provést nastavení napnutí lanka.
• Pokud se řetěz rychle nezařadí o pastorek níže, přečtěte si kapitolu «nastavení převodové soustavy». Změna pastorku musí proběhnout plynule.
Upozornění:
Pro účinnou funkci a nezkrácenou dobu životnosti dílů převodové soustavy (řetěz, volnoběžka,
převody):
vyhněte se prudkým a násilným změnám rychlosti. vyhněte se křížení řetězu (řetěz na velkém pastorku a
zároveň na velkém talíři nebo řetěz na malém pastorku a zároveň na malém talíři).
Pokud je řetěz překřížený (obrázek 2), může přijít do kontaktu s převodníkem.
Upozornění:
Pro optimální používání systému ručního či automatického řazení rychlostí se doporučuje měnit rychlosti
mimo frekvenci šlapání a před zastavením zařadit kombinaci převodů vhodnou pro snadné opětovné
rozjetí.
15. NASTAVENÍ BRZD A DOPORUČENÍ TÝKAJÍCÍ SE VÝMĚNY BRZDNÝCH TŘECÍCH PRVKŮ
Brzdová páka nesmí přijít do kontaktu s řidítky. Bovdeny nesmějí mít ostré úhly, aby se lanka mohla pohybovat s co nejmenším třením.
Poškozená, roztřepená či zrezavělá lanka musí být okamžitě vyměněna.
Botky brzdových špalků musí být vyrovnány s bokem ráfku ve vzdálenosti 1 až 3 mm. V žádném případě se nesmějí dotýkat pneumatik. Kotoučové brzdy musí být pravidelně kontrolo-
vány, zkontrolujte všechny šrouby brzd a opotřebení brzdových destiček, jejich tloušťka nesmí být menší než 1 mm. Nastavení brzd je nutné provést tak, jak je uvedeno v části «Příprava
na používání». Doporučuje se nechat tato nastavení provést kvalifikovaným mechanikem.
Při případné výměně třecích dílů brzdové soustavy zaručuje použití originálních dílů zachování technických charakteristik vašeho jízdního kola. Tuto operaci musí provést kvalifikovaný
mechanik.
DEMONTÁŽ KOLA OSAZENÉHO VÁLEČKOVOU BRZDOU TYPU ROLLER BRAKE
Demontáž a zpětná montáž takto osazeného kola je obtížná; proto doporučujeme obrátit se na některého z našich techniků. Následující operaci však můžete provést na vlastní odpověd-
nost :
-Demontáž:
. odpojte lanko tak, že povolíte matici
[5]
. povolte rychloupínací šrouby kol
[3] tak, že uvolníte kolo z vidlice poté, co dle potřeby povolíte matici 4 (těleso ramene v zavřené poloze) [4]
. uvolněte rameno brzdy
-Opětovná montáž lanka a seřízení napětí:
. kolo nasaďte do vidlice rámu nadoraz,
aniž byste je dotahovali
[3]
. nasaďte rameno brzdy
. kolo nasaďte definitivně, přitom se řiďte kapitolou o napětí řetězu; zkontrolujte jeho vycentrování
. Dotáhněte rychloupínací šrouby kola
. dle potřeby dotáhněte matici brzdové páky
[6]
. nastavovací šroub lanka
dotáhněte nadoraz
. lanko opět namontujte, namontujte matici
[1]a zkontrolujte, že pokud není brzda zatažená, kolo
dběžně dotáhněte matici
se volně otáčí.
. Je-li nastavení správné, dotáhněte matici [1]
[6]
pomocí nastavovacího šroubu a opět nasaďte upevňovací díl lanka
. vyzkoušejte, abyste zjistili případnou závadu.
[1] [2]
a vyjmete l'upevňovací díl lanka
[5]
doporučeným utahovacím momentem
[4]
(těleso ramene v zavřené poloze)
[1]
a lanko napněte tak, aby nemělo žádnou vůli, pře-
, dle potřeby upravte napětí lanka
Talíř
Ozubené kolo
4 6
197
5
2
1 3