Pengaturan Rem Dan Saran Mengenai Penggantian Komponen Gesekan - Decathlon B'twin Manual Del Usuario Y Garantía

Mengubah kecepatan: terus kayuh pedal dengan tidak terlalu kuat, pindahkan tuas transmisi derailleur (tuas atau pegangan putar), hingga rantai berada di posisi chainset atau roda gigi
yang diinginkan.
Tiap takik tuas transmisi bersesuaian dengan posisi rantai pada roda gigi yang berbeda.
Jika rantai cenderung tidak bergerak naik pada roda gigi belakang: Anda dapat melakukan overshift dengan sedikit menekan tuas transmisi di luar takik transmisi saat ini tanpa meng-
gerakkan takik selanjutnya.
Jika masih belum berfungsi dengan baik: Anda harus mengatur ketegangan kawat.
• Jika rantai tidak bergerak turun dengan cepat, lihat cara penanganannya pada bagian « mengatur sistem transmisi ». Rantai pada roda gigi belakang akan bergerak dengan lancar.
Peringatan:
Untuk penggunaan yang efisien dan tidak mempersingkat masa pakai transmisi (rantai,
freewheel, pedal):
Hindari melakukan perubahan gigi secara kasar dan tiba-tiba. Hindari menyilangkan rantai (rantai berada
pada roda gigi besar dan chainset besar atau rantai berada pada roda gigi kecil dan chainset kecil).
Jika rantai disilangkan (gambar 2), rantai dapat mengenai derailleur depan.
Peringatan:
Agar sistem roda gigi manual atau otomatis dapat berfungsi secara maksimal, Anda disarankan untuk
tidak mengubah roda gigi secara berurutan ketika Anda mengayuh sepeda dengan kuat dan berpindah
sebelum berhenti pada kombinasi transmisi yang sesuai guna mempermudah memulai ulang.

15. PENGATURAN REM DAN SARAN MENGENAI PENGGANTIAN KOMPONEN GESEKAN

Tuas rem tidak boleh mengenai setang. Lengan tidak boleh melebihi jalur sudut sempit sehingga kabel dapat bergeser dengan gesekan minimal.
Segera ganti kabel yang telah rusak, using, dan berkarat.
Kampas disejajarkan dengan tepian pelek dengan jarak 1-3 mm. Kampas jangan sampai mengenai bagian ban. Rem cakram harus diperiksa secara teratur, periksa semua baut rem,
dan periksa keausan kampas rem, ketebalan tidak boleh kurang dari 1mm. Pengaturan rem harus dilakukan seperti yang tertera pada bagian "Persiapan penggunaan". Pengaturan rem
sebaiknya dilakukan oleh tenaga mekanik yang memenuhi syarat.
Gunakan suku cadang asli ketika mengganti komponen gesekan sistem pengereman agar sepeda Anda dapat terus berfungsi dengan baik. Pengoperasian ini harus dilakukan oleh
teknisi yang memenuhi syarat.
PENGGANTIAN RODA DILENGKAPI DENGAN REM BAND TIPE REM ROLLER
Penggantian – pemasangan ban yang juga dilengkapi tidaklah mudah, kami juga menyarankan Anda untuk menghubungi salah satu teknisi kami. Namun, Anda dapat melakukan tindakan
tersebut dengan risiko yang Anda tanggung sendiri:
Penggantian :
. Lepaskan kabel menggunakan mur
. Kendurkan baut yang mengunci roda
[3] dengan melepaskan roda dari rangka dan longgarkan mur [4]
. Lepaskan penyangga dropout rem
Pemasangan dan pengaturan tegangan kabel :
.Posisikan ban di bawah rangka dropout tanpa melonggarkannya
[3]
. Atur rem dropout
.Terakhir, atur roda dengan menyesuaikannya dengan kekencangan rantai dan periksa bagian
tengahnya
[5]
. Kencangkan kembali mur roda torsi disarankan
[4]
. Kencangkan mur rem dropout bila perlu(peyangga dropout tertutup)
.Kencangkan keseluruhan kabel pengencang
.Pasang kembali mur yang mengencangkan kabel
[1]untuk sementara waktu dan pastikan roda tidak
pus set, kecangkan mur
mengerem ketika rem tidak digunakan. Jika pengaturannya telah benar,
kencangkan mur [1]
, sesuaikan tegangan kabel menggunakan pengencang, jika perlu
dan pasang ujung kabel . Lakukan pengujian untuk mengetahui apakah berfungsi atau tidak
[1] [2]
lalu cabut kabel akhir
[5]
[6]
[1]
dan kencangkan kabel untuk mengha-
Chainset
Roda Gigi Belakang
[6]
4 6
350
bila perlu (penyangga dropout tertutup)
1 3
5
2