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4WD LOCK (Bloqueo de 4WD)
Bloqueo del rango alto de tracción en las cuatro
ruedas — Este rango maximiza la torsión en el
eje motriz delantero, obligando a que las ruedas
delanteras y traseras giren a la misma veloci-
dad. Tracción adicional solo para superficies de
camino sueltas y resbaladizas.
4WD LOW (4WD bajo)
Rango bajo de tracción en las cuatro ruedas —
Este rango proporciona tracción en las cuatro
ruedas a baja velocidad. Maximiza la torsión en
el eje motriz delantero, obligando a que las
ruedas delanteras y traseras giren a la misma
velocidad. Este rango proporciona tracción adi-
cional y la potencia máxima de tracción solo
para superficies de caminos sueltos y resbala-
dizos. No conduzca a más de 40 km/h (25 mph).
NEUTRO (N)
Neutro — Este rango desacopla los ejes motri-
ces delantero y trasero del tren motriz. Se debe
usar para ser remolcado detrás de otro
vehículo. Consulte "Remolque con fines recrea-
tivos" en esta sección para obtener más infor-
mación.
Esta caja de transferencia con cambios electró-
nicos está diseñada para conducir en la posi-
ción de tracción en dos ruedas (2WD) o la
posición de tracción en las cuatro ruedas (4WD
AUTO) [4WD automática] para condiciones nor-
males en calles y autopistas en caminos con
superificies duras y secas). Conducir el vehículo
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en 2WD proporcionará un mayor rendimiento de
combustible, ya que el eje delantero no está
acoplado en 2WD.
Para condiciones de conducción cambiantes,
se puede usar el modo 4WD AUTO [4WD
automática]. En este modo, se acopla el eje
delantero, pero la potencia del vehículo se
envía a las ruedas traseras. La tracción en las
cuatro ruedas se accionará automáticamente
cuando el vehículo detecta una pérdida de
tracción. Debido a que el eje delantero está
conectado, este modo tendrá como resultado
un menor rendimiento de combustible que el
modo 2WD.
Cuando se requiere tracción adicional, la caja de
transferencia se pueden utilizar las posiciones
4WD LOCK (Bloqueo de 4WD) y 4WD LOW (4WD
baja) para maximizar la torsión en el eje motriz
delantero, obligando a que las ruedas delanteras
y traseras giren a la misma velocidad. Esto se
logra al presionar a la posición deseada el in-
terruptor 4WD Control (Control de 4WD).
Consulte "Procedimiento de cambio" en esta
sección para obtener instrucciones específicas
para los cambios.
Las posiciones 4WD LOCK (Bloqueo de 4WD) y
4WD LOW (4WD baja) están diseñadas solo
para superficies de caminos sueltos y resbala-
dizos. Conducir en las posiciones 4WD LOCK
(Bloqueo de 4WD) y 4WD LOW (4WD baja) en
caminos con superficies secas y duras puede
causar un mayor desgaste del neumático y
daños a los componentes de la transmisión.
NOTA:
El botón NEUTRO de la caja de transferencia se
encuentra en el centro del interruptor 4WD
Control (Control de 4WD) y se presiona con un
bolígrafo o un objeto similar. La posición NEU-
TRO de la caja de transferencia solo se utiliza
para el remolque con fines recreativos. Con-
sulte más información en "Remolque con fines
recreativos" en la sección "Arranque y funciona-
miento".
Luces indicadoras de posición de la caja de
transferencia
Las luces indicadoras de posición de la caja de
transferencia (4WD, 4LOW [4WD baja] y 4WD
AUTO [4WD automática]) se encuentran en el
tablero de instrumentos e indican la selección
actual y deseada de la caja de transferencia.
Cuando selecciona una posición diferente de la
caja de transferencia, las luces indicadoras ha-
rán lo siguiente:
Si se cumplen todas las siguientes condicio-
nes de cambio:
1. Se APAGARÁ la luz indicadora de la posición
actual.
2. La luz indicadora de la posición seleccio-
nada destellará hasta que se complete el
cambio en la caja de transferencia.
3. Cuando se complete el cambio, la luz indi-
cadora de la posición seleccionada dejará de
destellar y permanecerá ENCENDIDA.
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