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NOTA:
Al rellenar un eje con un diferencial de despla-
zamiento limitado, (que requiere el uso de un
aditivo de desplazamiento limitado), el aditivo
de desplazamiento limitado se debe agregar
antes que el lubricante de engranajes para
garantizar el llenado correcto del aditivo.
Drenado y llenado
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Caja de transferencia
Selección del lubricante
Use solamente el líquido recomendado por el
fabricante. Consulte "Líquidos y lubricantes" en
"Especificaciones técnicas" para obtener más
información.
Verificación del nivel del líquido
Este nivel de líquido se puede verificar al quitar
el tapón de llenado. El nivel de líquido debe
estar en el borde inferior del orificio del tapón de
llenado con el vehículo situado sobre una su-
perficie plana.
Drenado y llenado
Consulte la sección "Plan de mantenimiento" en
esta sección para obtener información sobre los
intervalos de mantenimiento correctos.
ELEVACIÓN
Se puede utilizar un gato convencional en el
piso en las ubicaciones de elevación con gato.
Consulte loas gráficas que muestran las ubica-
ciones de elevación con gato. No obstante,
nunca se debe usar un gato de suelo o elevador
del bastidor en ninguna otra parte de la carro-
cería.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca utilice un gato de piso directamente
debajo de la carcasa del diferencial de un
camión cargado porque puede generar da-
ños al vehículo.
NEUMÁTICOS
Neumáticos — Información general
Presión de los neumáticos
La presión de inflado adecuada de los neumá-
ticos es esencial para el funcionamiento seguro
y satisfactorio del vehículo. Una presión inade-
cuada de los neumáticos afecta cuatro áreas
principales:
• Seguridad y estabilidad del vehículo
• Ahorro
• Desgaste de la banda de rodamiento
• Comodidad en la conducción
Seguridad
¡ADVERTENCIA!
• Los neumáticos inflados en forma inco-
rrecta son peligrosos y pueden causar
colisiones.
• El inflado insuficiente incrementa la flexión
de los neumáticos y puede provocar que
se sobrecalienten y fallen.
• El inflado excesivo reduce la capacidad del
neumático para amortiguar los impactos.
Los objetos en la ruta y los baches pueden
causar daños que generen falla de los
neumáticos.
• Los neumáticos inflados en exceso o de
forma insuficiente pueden afectar la ma-
niobrabilidad del vehículo y fallar de forma
repentina, dando lugar a una pérdida de
control del vehículo.
• Las presiones desiguales de los neumáti-
cos pueden causar problemas en la direc-
ción. Podría perder el control del vehículo.
• Las presiones desiguales de los neumáti-
cos en un lado del vehículo con respecto al
otro pueden causar que el vehículo se
desplace hacia la derecha o izquierda.
• Conduzca siempre con cada neumático
inflado a la presión recomendada de in-
flado de los neumáticos en frío.
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