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cancelará el cambio del modo de entrada/
salida. Para volver al modo de altura normal,
presione el botón "Up" (Arriba) una vez mien-
tras está en el modo de entrada/salida o
conduzca el vehículo a más de 24 km/h
(15 mph). Puede que el modo de entrada/
salida no esté disponible debido a la carga
del vehículo, cuando suceda esto aparecerá
un mensaje en el tablero de instrumentos.
Para obtener más información, consulte
"Pantalla del tablero de instrumentos" en
"Descripción de las funciones del tablero de
instrumentos".
NOTA:
Se puede obtener el modo de entrada/salida
mediante el transmisor de entrada sin llave para
facilitar la entrada/carga. Consulte "Llaves" en
"Descripción del vehículo" para obtener más
información.
¡PRECAUCIÓN!
Cuando está en el ajuste ENTRY/EXIT
(Entrada/Salida), tenga en cuenta el entorno,
tal vez no tenga el espacio requerido para
ciertas áreas y se pueden producir daños al
vehículo.
El sistema requiere que el encendido esté en la
posición ON/RUN (Encendido/Marcha) o que el
motor esté en marcha para todos los cambios
solicitados por el usuario. Al bajar el vehículo
todas las puertas deben estar cerradas. Si se
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abre una puerta en cualquier momento mientras
el vehículo está reduciendo la altura, el cambió
no se completará hasta que se cierre la puerta.
Este sistema utiliza un patrón de elevación y
descenso que evita que los faros brillen inco-
rrectamente contra el tráfico que enfrenta. Al
elevar el vehículo, la parte trasera del vehículo
subirá primero y luego la parte delantera. Al
reducir la altura del vehículo, la parte delantera
se moverá hacia abajo primero y luego la parte
trasera.
Después de apagar el motor, se puede percibir
que el sistema de suspensión neumática fun-
ciona brevemente, esto es normal. El sistema
está corrigiendo la posición del vehículo para
asegurar una apariencia adecuada.
Para ayudar con el cambio de un neumático de
repuesto, el sistema de suspensión neumática
tiene una función que permite desactivar la
nivelación automática. Para obtener más infor-
mación, consulte "Pantalla del tablero de instru-
mentos" en "Descripción de las funciones del
tablero de instrumentos".
NOTA:
Si está equipado con un radio con pantalla táctil,
toda la activación/desactivación de las funcio-
nes de la suspensión se debe realizar a través
de la radio. Consulte "Configuración de
Uconnect" en "Multimedia" para obtener más
información.
¡ADVERTENCIA!
El sistema de suspensión de aire utiliza un
volumen de aire a alta presión para funcio-
nar. Para evitar lesiones personales o daños
en el sistema, consulte a su distribuidor
autorizado para solicitar mantenimiento.
Modos de la suspensión neumática
El sistema de suspensión neumática cuenta con
varios modos para proteger el sistema en situa-
ciones únicas:
Modo AERO (Aerodinámico)
Para mejorar la aerodinámica, el sistema de
suspensión neumática tiene una función que
pone el vehículo automáticamente a la altura
AERO (Aerodinámica). Para obtener más infor-
mación, consulte "Pantalla del tablero de instru-
mentos" en "Descripción de las funciones del
tablero de instrumentos".
NOTA:
Este modo está diseñado para activarlo con el
motor en funcionamiento.
Tire/Jack Mode (Modo neumático/gato)
Para ayudar con el cambio de un neumático, el
sistema de suspensión neumática tiene una
función que permite desactivar la nivelación
automática. Consulte "Pantalla del tablero de
instrumentos" en "Descripción del tablero de
instrumentos" o "Configuración de Uconnect" en
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