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6.
Siga girando la llave en la cerradura de encendi-
do sin pisar el acelerador.
7.
En cuanto el motor se ponga en marcha, suelte
la llave.
8.
Suelte el freno de mano cuando vaya a empren-
der la marcha → pág. 129.
ADVERTENCIA
Se puede reducir el peligro de sufrir lesiones gra-
ves cuando el motor está en marcha o al ponerlo
en marcha.
·
No ponga ni deje nunca el motor en marcha en
espacios cerrados o sin ventilación. Los gases de
escape del motor contienen, entre otras sustan-
cias, monóxido de carbono, un gas tóxico, inco-
loro e inodoro. Este gas puede causar la pérdida
del conocimiento y la muerte.
·
No ponga ni deje nunca el motor en marcha si
debajo del vehículo o cerca de él hay aceite,
combustible u otros líquidos y medios operati-
vos fácilmente inflamables, o si sale alguna de
estas sustancias del vehículo, por ejemplo, debi-
do a algún daño.
·
No deje nunca el vehículo sin vigilancia con el
motor en marcha, sobre todo si tiene una mar-
cha o una relación de marchas engranada. El ve-
hículo podría ponerse en movimiento repentina-
mente, o podría suceder algo inusual que provo-
cara daños, un incendio y lesiones graves.
·
No utilice nunca aerosoles para arranque en frío
del motor. Estos aerosoles pueden explotar
y causar un aumento repentino del régimen del
motor.
AVISO
El motor de arranque o el motor pueden resultar da-
ñados si durante la marcha se intenta arrancar el
motor o si, inmediatamente después de apagarlo, se
arranca de nuevo.
AVISO
Cuando el motor esté frío, evite regímenes altos del
motor, someter este a grandes esfuerzos y los acele-
rones.
AVISO
No ponga el motor en marcha empujando el vehículo
o remolcándolo. El combustible sin quemar podría
dañar el catalizador.
AVISO
Si el motor no se pone en marcha, no utilice nunca el
motor de arranque con una marcha engranada para
circular o arrancar por remolcado, p. ej., si el depósi-
102
Conducción
to de combustible está vacío. El motor de arranque
podría resultar dañado.
·
Dado el caso, reposte combustible → pág. 170
o utilice ayuda de arranque → pág. 192.
·
Si el motor sigue sin ponerse en marcha, solicite
la ayuda de personal especializado debidamente
cualificado.
No espere a que el motor se caliente con el
vehículo detenido; si tiene buena visibilidad
a través de los cristales, inicie la marcha inmediata-
mente. De esta forma, el motor alcanza antes la
temperatura de servicio y se reducen las emisiones
contaminantes.
Al poner el motor en marcha se desconectan
temporalmente los principales consumidores
eléctricos.
Cuando se pone el motor en marcha en frío,
puede que aumente la rumorosidad breve-
mente. Esto es normal y carece de importancia.
Cuando la temperatura exterior no llega
a +5 °C (+41 °F), si el motor es diésel, puede
originarse algo de humo debajo del vehículo cuando
el calefactor adicional de funcionamiento con com-
bustible está conectado.
Apagar el motor
1.
Detenga el vehículo →
2.
Estacione el vehículo → pág. 128.
3.
Desconecte el encendido.
4.
Tenga en cuenta las indicaciones del cuadro de
instrumentos → pág. 18.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor mientras el vehículo es-
té en movimiento. Esto podría provocar la pérdida
del control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
·
Los airbags y los pretensores de los cinturones
no funcionan cuando el encendido está desco-
nectado.
·
El servofreno no funciona con el encendido des-
conectado. Para detener el vehículo se tiene que
pisar el pedal del freno con más fuerza.
·
La dirección asistida no funciona con el motor
apagado. Por ello se tiene que aplicar más fuer-
za para girar el volante.
·
Si se extrae la llave de la cerradura de encendi-
do, podría encastrarse el bloqueo de la dirección
y no sería posible controlar el vehículo.
.
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