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ADVERTENCIA
Al inflar el neumático, el tubo de inflado y el com-
presor de aire pueden calentarse.
·
Protéjase las manos y la piel de las piezas ca-
lientes.
·
Cuando el compresor de aire y el tubo de inflado
estén calientes, no los deposite sobre materia-
les inflamables.
·
Antes de guardar el dispositivo, déjelo enfriar
casi por completo.
ADVERTENCIA
Si no se puede sellar el neumático averiado lo sufi-
ciente con el kit reparapinchazos, el neumático
perderá aire durante la marcha. Como consecuen-
cia, el neumático podría fallar, se podría perder el
control del vehículo y se podrían producir acciden-
tes, lesiones graves o la muerte.
·
Si no se puede alcanzar una presión mínima de
2,0 bares (29 psi/200 kPa), significa que el neu-
mático está demasiado dañado. En este caso, el
sellante no podrá sellar el neumático. No conti-
núe la marcha.
·
No continúe la marcha si la presión del neumáti-
co es de 1,3 bares (19 psi/130 kPa) o inferior
tras 10 minutos de marcha.
·
Póngase en contacto con un taller especializado
debidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
Comerciales recomienda para ello uno de sus
concesionarios.
AVISO
¡Apague el compresor de aire transcurridos 6 minu-
tos como máximo para que no se sobrecaliente! An-
tes de encenderlo nuevamente, deje que se enfríe
durante unos minutos.
Kit reparapinchazos
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