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✓ Llene el depósito de combustible. El consumo
de combustible es considerablemente mayor
campo a través que en carretera.
✓ Compruebe si el tipo de neumático montado
y su perfil son los adecuados para el recorrido
que desea realizar.
✓ Compruebe la presión de todos los neumáticos
y corríjala.
✓ Compruebe el nivel de aceite del motor y añada
aceite. El motor solo recibirá aceite, incluso es-
tando el vehículo inclinado, si el nivel de aceite
es suficiente.
✓ Llene completamente el depósito del líquido la-
vacristales con agua y producto limpiacristales.
✓ Coloque la carga lo más bajo y de la forma más
plana posible. Fije todos los objetos de forma
segura.
Reglas generales y consejos para la
conducción
Tenga en cuenta
y
— Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
que no se realicen nunca incursiones con un solo
vehículo. Deberían ser al menos dos vehículos to-
doterreno los que se adentren juntos campo a tra-
vés. Siempre pueden surgir situaciones inespera-
das. Es muy conveniente llevar algún dispositivo
que le permita pedir auxilio en caso necesario.
— Especialmente antes de pasar por tramos difíciles,
deténgase y analice primero el terreno a pie.
— Suba los montículos lentamente para evitar que el
vehículo dé un salto y pueda sufrir daños y quizás
quedar inmovilizado.
— Conduzca despacio en los tramos que presenten
dificultades. En las superficies resbaladizas, en-
grane una marcha superior y procure que el vehí-
culo permanezca siempre en movimiento.
— Campo a través predominan las superficies blan-
das en las que los neumáticos se hunden. Como
consecuencia disminuye la distancia al suelo y la
altura de vadeo del vehículo. Siempre que sea po-
sible, circule por terrenos llanos y firmes.
— Mantenga siempre una distancia de seguridad su-
ficiente respecto a otros vehículos, incluso cuan-
do circule a poca velocidad. De este modo, si el
vehículo que va delante queda atrapado, usted
podrá detenerse a tiempo y evitar quedar también
inmovilizado.
de la página 117.
AVISO
·
Asegúrese siempre de que haya suficiente distan-
cia al suelo debajo del vehículo. Si los bajos del
vehículo tocan el suelo, podrían sufrir daños gra-
ves. Estos podrían provocar que el vehículo que-
dara inmovilizado y fuera imposible continuar la
marcha.
·
Durante la conducción campo a través, evite pisar
el embrague parcialmente o dejar el pie sobre el
pedal del mismo. De lo contrario, al transitar por
terrenos accidentados podría pisar el pedal del
embrague involuntariamente, lo que podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo. Además,
se pierde transmisión entre el motor y la caja de
cambios, y se acelera el desgaste de las guarnicio-
nes del embrague.
Cambiar de marcha correctamente
Tenga en cuenta
y
La elección de la marcha adecuada depende del tipo
de terreno.
Antes de atravesar un tramo que ofrezca dificultades
puede resultar conveniente detener el vehículo
y pensar cuál es la marcha idónea. Después de haber
realizado algunas incursiones, será la experiencia la
que le enseñe a elegir la marcha más adecuada para
determinados tramos.
Información general
— Si se selecciona la marcha o la relación de mar-
chas correcta, en los descensos no será necesario
pisar tanto el freno, ya que el efecto de frenado
del motor será suficiente en la mayoría de los ca-
sos.
— Acelere solo lo estrictamente necesario. Si acelera
bruscamente, puede que patinen las ruedas y que,
como consecuencia, pierda el control del vehículo.
Cambio manual
— En terrenos difíciles no pise nunca el embrague ni
cambie de marcha. Debido a la elevada adheren-
cia de los neumáticos, con el embrague pisado el
vehículo puede quedar inmovilizado, p. ej., en ba-
rro, arena profunda o una subida. Reiniciar la mar-
cha tras quedar inmovilizado en estas condiciones
puede resultar complicado o incluso imposible.
— En las bajadas o subidas pronunciadas, engrane la
primera o la segunda marcha y utilice el asistente
de arranque o el de descenso en los vehículos con
ESC. Utilice el bloqueo del diferencial solo al ini-
ciar la marcha y no lo conecte al bajar pendientes.
Conducción campo a través
de la página 117.
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