Indications De Demontage - MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones

NB ! La garantie n'est en force que si la machine est réparée dans une entreprise de service autorisée par Oy KWH Mirka Ab. Les indica-
tions générales suivantes se rapportent au service de la machine après l'expiration de la garantie.

INDICATIONS DE DEMONTAGE

Démontage du moteur:
Pour éviter l'endommagement du moteur il faut exécuter les
opérations à l'ordre suivant :
1. Ouvrir l'orifice d'accès de la jupe (27).
2. Déposer le plateau (36) en retirant les vis (28) à l'aide d'un
tournevis T-20 Torx®.
3. Retirer les vis (35) et déposer le lobe d'équilibrage (34).
4. Déposer l'ensemble de la plaque de fixation en la retirant de
l'outil.
5. Déposer la rondelle de retenue Belleville (33) en retirant les
vis (44) à l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm.
6. Déposer la rondelle anti-poussière du roulement de l'axe (32)
et l'entretoise (31). Retirer la rondelle anti-poussière du roule-
ment de l'axe.
7. Déposer le roulement (30) de la plaque de fixation (29).
8. Ouvrir l'anneau de blocage (12) à l'aide des pinces pour
l'anneau de blocage T-6 fixation du moteur/à l'aide de
l'arracheur de la broche (MPA0025). On peut maintenant
extraire le moteur et l'anneau de blocage du corps du moteur
(26).
9. Extraire du cylindre (5) l'anneau de blocage (1) et le joint
circulaire (4).
10. Démonter le panneau de bout postérieur (3). Pour faire cela
il faut soutenir le panneau de bout postérieur par l'arracheur
du palier (MPA0416) et enfoncer légèrement l'axe à travers le
palier (2) et le panneau de bout postérieur.
11. Démonter le cylindre (5) de l'axe d'équilibrage (14), cinq
palettes (6) et le rotor (7).
12. Retirer les cales de blocage (8) et puis défoncer le panneau
de bout antérieur (9) (et le palier 10, le joint circulaire 11 et
l'anneau de blocage 12). Il peut arriver qu'il faille démonter
le palier à l'aide de l'arracheur si le palier est déconnecté
du panneau de bout antérieur et est connecté à l'axe
d'équilibrage.
13. Enlever l'Ecran Anti-poussière (13) du Balancier de l'Arbre
(14).
14. Enlever les paliers des panneaux de bout en les appuyant
par l'instrument (MPA0036) de démontage de paliers T-8.
Démontage du corps :
1. Retirer du corps (26) du moteur les bouchons à vis (15) et /
ou la manche (49) si elle est utilisée.
2. Enlever le dent (25) et l'accouplement (24) (si utilisé).
3. Retirer l'anneau de blocage (54). On peut maintenant retirer
le régulateur de vitesse (52) (dans lequel il y a un joint circu-
laire (53) du corps (26) du moteur tout droit. Retirer le joint
circulaire du régulateur de vitesse à l'aide des pinces pour le
joint circulaire.
4. Dévisser tous les vis à l'aide d'un tournevis torx T-20.
5. Enlever les parties du corps (16 et 51).
6. Enlever le dispositif d'absorption du son (17) et les joints (18
et 19) du corps (16).
7a. Dans les machines sans aspirateur de poussière (NV) :
enlever le couvercle de protection de bout (59).
7b. Dans les machines qui peuvent être connectées à l'aspirateur
central (CV) et qui sont équipées d'un aspirateur de pous-
sière (SGV) : enlever le couvercle de protection de bout (60).
Retirer le joint du tuyau (63) du couvercle de protection de
bout CV-/SGV.
8. Dévisser l'accouplement de poussée du robinet (61) du
couvercle de protection de bout (59 et 60). Enlever les
dispositifs d'absorption du son (58), l'anneau ancré (55), le
joint circulaire (56) et le joint circulaire (57) du couvercle de
protection de bout.
9a. Les machines NV- et CV : Déconnecter la cheminée
d'évacuation (45), le vis de serrage de la cheminée et le
INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN
DES PONCEUSES ORBITALES ALEA-
TOIRES MIRKA 200mm (8")
tuyau d'entrée l'un de l'autre.
9b. Les machines SGV : Déconnecter le tuyau d'entrée (47) du
corps du moteur.
10. Dévisser trois vis (44) du corps du moteur.
11a. Les machines NV- et CV : retirer le bout (43) de
l'emboutissage NV/CV et le joint (41) du corps du moteur.
11b.SGV-machines : retirer le bout (42) de l'emboutissage SGV et
le joint (41) du corps du moteur.
12. Retirer la goupille (23) du corps (26) du moteur, le levier de
démarrage de sécurité (22).
13. Retirer le kit de joints (40). Cette composante peut être
endommagée lors du démontage et est alors remplacée.
14. Retirer le ressort (39), le robinet (38), la cartouche du robinet
(37) et la broche du robinet (20) du corps (26) du moteur.
Retirer le joint circulaire de la broche du robinet à l'aide des
pinces pour le joint circulaire.
15. Retirer le couvercle de protection (27) du corps (26) du
moteur.
INDICATIONS D'INSTALLATION
REMARQUE : Lors de l'installation il faut utiliser des détails pro-
pres et secs, lors de l'installation de tous les paliers il faut utiliser
les instruments recommandés par le fabricant.
Montage du corps :
Montage du corps :
1. Lubrifier légèrement le joint circulaire et l'installer dans les
cannelures de la broche (20) du robinet. Installer la broche du
robinet dans le corps (26) du moteur.
2. Installer la cartouche du robinet (37), le robinet (38) et le res-
sort (39). Enfoncer le kit de joints (40) dans le corps (26) du
moteur.
3. Installer le levier de démarrage de sécurité (22) à l'aide de la
broche (23) dans le corps (26) du moteur.
4. Installer le couvercle de protection (27) sur le corps (26) du
moteur.
5 a. Les machines NV et CV : installer le bout (43) de
l'emboutissage NV/CV et le joint (41) à l'aide de trois vis (44).
Le moment de serrage 2,4-3,4 Nm (21-30 pouces / livre).
Insérer la cheminée d'évacuation (45) et le tuyau d'entrée
(47) dans le vis de serrage (46). Insérer alors la cheminée
d'évacuation dans le bout de l'emboutissage et installer le kit
de joints (40) du tuyau d'entrée.
5 b. Les machines SGV : installer le bout (42) de l'emboutissage
SGV et le joint (41) à l'aide de trois vis (44). Le moment de
serrage 2,4-3,4 Nm (21-30 pouces / livre). Installer le kit de
joints (40) du tuyau d'entrée (47).
6. Installer les deux dispositifs d'absorption du son (58), le joint
circulaire (56), l'anneau ancré (59), et le joint circulaire (57)
au couvercle de protection (59 ou 60). Lubrifier les joints
circulaires avant l'installation.
7. Fixer les filets du kit du robinet (61) par 1-2 gouttes de
LoctiteTM 222 ou d'un autre moyen de fixation de filets de
tuyaux convenable qui ne les fixe pas constamment. Visser et
serrer manuellement l'embout d'arrivée d'air dans l'ensemble
du bouchon d'extrémité. Le moment de serrage 6,8-8,1 Nm
(60-1828,80 pouces / livre).
8a. Pour les machines SGV (autonomes / auto-aspirantes) :
introduire le tube d'entrée (47) dans l'ensemble de capuchon
d'extrémité (60) et y placer le joint du tuyau (63).
8b. Pour les machines NV et CV : introduire le tube d'entrée (47)
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