MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 84

Mootori kokkumonteerimine:
1. Aseta (13) tolmukate (14) tasakaalustusvõlli peale. Veenduge,
et tolmukate on ühtlaselt vastu võlli tasakaalustusdetaili
surutud.
2. Määri o-rõngast (11) kergelt õhukese mineraalse määrdega
ja paiguta see lukustusrõnga (12) uurdesse. Paiguta lukus-
tusrõngas seejärel tasakaaluteljele (14) selliselt, et o-rõngas
oleks suunatud lukustusuurdesse.
3. Kasuta topeltkaitsega esilaagri (10) tasakaaluteljele (14) va-
jutamiseks T-13 kokkusurumistööriista (MPA0494) suuremat
otsa.
4. Libista eesmine otsaplaat (9) laagripesa allapoole mootori
teljele. Vajuta eesmine otsaplaat kergelt laagri (10) sisse,
kasutades T-13 kokkusurumistööriista (MPA0494) suuremat
otsa, kuni eesmine laager (10) on paigutunud eesmise
otsaplaadi laagritaskusse. Hoiatus. Hoidu üleliigset jõudu
kasutamist, kui laagrit taskusse lükkad. Üleliigne vajutamine
võib laagrit kahjustada.
5. Paiguta mõlemad lukustuskiilud (8) tasakaalutelje (14) uuret-
esse. Paiguta rootor (7) tasakaalutelje spindlile ja veendu, et
rootor paigutub tugevasti kohale
6. Paiguta silindrikomplekt (5) rootori (7) peale ja lukusta see
splindi lühema otsaga eesmises otsaplaadis (9) olevasse alu-
misse avasse. NB! Splint peab olema 1,5 mm (.060") silindri
kaeluse servast kõrgemal. Määri pumba viit lamelli kvaliteetse
õliga ja paiguta need rootori uuretesse. Piisav kogus on üks
või kaks tilka õli.
7. Sobita topeltkaitstud tagalaager (2) tagumisse otsaplaati (3)
T-1B kokkupressimistööriista abil. Veendu, et T-1B kokkupres-
simistööriist on suunatud laagri välispinnale. Vajuta kergelt
tagumise otsaplaadi ja laagri tasakaalutelge (14), kasutades
selleks T-13 kokkupressimistööriista (MPA0494) väiksemat
otsa. Hülss võib vajutada ainult laagri sisepinda. Oluline:
tagumist otsaplaati ja laagrit on vajutatud piisavalt, kui silinder
(5) on surutud otsaplaatide vahele ainult sel määral, et see ei
saa oma raskusega vabalt liikuda, kui mootor on horisonta-
alasendis, aga libiseb otsaplaatide vahel väga vähese jõu
kasutamisega. Kui pressimisjõud on liiga suur, ei saa mootor
vabalt pöörelda. Kui kokkupressitud komplekt on liiga lõdvalt,
ei saa mootor korpusesse (26) paigaldatuna vabalt pöörata.
8. Paigaldamistöö õnnestumise tagamiseks paiguta lukustus-
rõngas (1) tasakaalutelje (14) uurdesse. Hoiatus: veendu, et
lukustusrõngas on paigutunud kohale selliselt, et rõnga kes-
kosa ja otsad puudutaksid esimesena laagrit (2). Vajadusel
kasuta abivahendina väikest kruvikeerajat, mille abil vajutad
mõlemad keskosad kaardus otstest tasakaalutelje soonde.
9. Määri o-rõngast (4) kergelt ja pane see silindrikomplekti (5)
sissetuleva õhu avasse.
10. Määri kergelt mootori korpuse (26) sisepinda, suuna silin-
drikomplekti (5) splint mootori korpusel märgitud kohta ja
libista mootor korpusesse. Veendu, et splint paigutub mootori
korpuses olevasse taskusse.
11. Keera ettevaatlikult lukustusrõngas (12) korpusesse, ka-
sutades abivahendina T-6 mootori lukustusrõngatange / spin-
dli tõmmitsa (MPA0025) sälku. Kasutatav pingutusmoment
on 6,2-7,3 N-m (55-65 in-lbs). NB! Hõlbus viis keermetesse
paigutumise tagamiseks on vajutada lukustusrõngast T6-
tööriista abil kergelt vastupäeva. Kuuled ja tunned naksatust,
kui lukustusrõnga keermed paigutuvad korpuse keermetesse.
12. Paigutage (30) laager (29) lihvpadjas olevasse avasse.
13. Võtke (29) lihvpadja komplekt koos paigaldatud (30) laagriga,
hoides laagri esikülge enda poole ning paigaldage (31)
vaherõngas ja (32) tugilaagri tolmukate laagrile.
14. Paigaldage (33) taldrikvedru, kasutades kruvide (44) üh-
endamiseks 2,5 mm L-mutrivõtit. Pöördemoment peab olema
21-30 naela tollile (2.4-3.4 N-m).
15. Paigaldage (34) tasakaalustusmehhanism, kasutades selle
fikseerimiseks (35) kruvi. Pöördemoment peab olema 95-105
naela tollile (10,7-11,8 N-m).
16. Asetage tööriist (36) lihvpadjale. Veenduge, et (29) lihvpadja
kinnitus on padjal olevate tikkpoltidega korralikult ühendatud.
17. Kinnitage (36) lihvpadi tööriista külge; selleks keerake
kruvid (28) T-20 Torx® kruvikeerajat kasutades kinni. Kruvid
DOC 2624
ühendatakse (27) isoleerkatte väliküljel olevate avadega.
Pöördemoment peab seejuures olema 21-30 naela tollile (2,4-
3,4 N-m).
18. Sulgege juurdepääsuava (27) isoleerkattes.
Testimine:
Tilguta 3 tilka kvaliteetset suruõhutööriistadele mõeldud õli otse
mootori sisenemisavasse ja ühenda töösurve 6,2 bar (90 psig).
10.000 k/min masin peaks töötama kiirusega 9 500–10 500 k/min,
kui töösurve on masina sisenemisavas 6,2 bar (90 psig) ja masin
pöörleb vabalt. Vaba pöörlemiskiirus on imuri või nakkealuse
kasutamisel õhutakistuse tõttu umbes 500–1 000 k/min võrra
väiksem. See ei mõjuta lihvimisvõimsust.
* Loctite® on kontserni Loctite Corp. registreeritud kaubamärk.
81
Rev 03/20/14