MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 90

Ocultar thumbs Ver también para AOS130-B:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 55
korpusą. Uždėkite (54) išlaikymo žiedą. Atsargiai: įsitikinkite,
kad išlaikymo žiedas visiškai įdėtas į variklio korpuso griovelį.
13. Uždėkite (24) tarpiklio žiedą ant (25) pakabos. Pritvirtinkite
pakabą, įsukdami (15) kamščius, ir (arba) įsukite (48) šoninę
rankeną.
Variklio surinkimas:
1. Uždėkite (13) dulkių skydą ant (14) veleno stabilizatoriaus
veleno. Įsitikinkite, kad apsauga nuo dulkių prigludo prie
veleno stabilizatoriaus.
2. Lengvai sutepkite (11) sandarinamąjį žiedą mineraliniu tepalu
ir įdėkite jį į (12) fiksavimo žiedo griovelį, tada uždėkite ant
(14) veleno stabilizatoriaus taip, kad sandarinamasis žiedas
būtų nukreiptas griovelio rakto link.
3. Naudokite didesnį (MPA0494) T-13 guolio slėgimo movos
galą, kad galėtumėte užspausti (10) priekinį guolį (su 2
skydais) ant (14) veleno stabilizatoriaus veleno.
4. Užslinkite (9) priekinę plokštę taip, kad guolio dėtuvė būtų
nukreipta variklio veleno link. Lengvai spauskite priekinę
plokštę ant (10) guolio, naudodami didesnį (MPA0494)
T-13 guolio slėgimo movos galą, kol (10) priekinis guolis
bus įtaisytas į priekinės plokštės guolio dėtuvę. Atsargiai:
spauskite tik tiek, kad guolį įtaisytumėte į dėtuvę. Spaudžiant
per stipriai, galima sugadinti guolį.
5. Įstatykite du (8) pleištus į (14) veleno stabilizatoriaus griove-
lius. Uždėkite (7) rotorių ant veleno stabilizatoriaus veleno,
įsitikindami, kad jis įtaisytas ne per stipriai.
6. Uždėkite (5) cilindro mazgą ant (7) rotoriaus taip, kad
trumpesnis spyruoklės kaiščio galas būtų sukibęs su
neišeinančia į paviršių ertme, esančia (9) priekinėje plokštėje.
Pastaba: spyruoklės kaištis turi būti 1,5 mm (.060 col.) virš
junge sujungtos cilindro pusės. Kokybiška pneumatinių įrankių
alyva sutepkite penkias (6) mentes ir įstatykite jas į rotoriaus
lizdus. Turėtų užtekti vieno arba dviejų lašelių alyvos.
7. Tvirtai prispauskite (2) galinį guolį (2 skydai) prie (3) galinės
plokštės, naudodami T-1B guolio slėgimo įrankį. Įsitikinkite,
kad T-1B slėgimo įrankis pastatytas ties išorinės guolio pusės
viduriu. Lengvai prispauskite galinę plokštę ir guolį prie (14)
veleno stabilizatoriaus, naudodami mažąjį (MPA0494) T-13
guolio slėgtuvo movos galą. Mova turi spausti tik vidinį guolio
paviršių. Svarbu: galinė plokštė ir guolis spaudžiami tinkamai,
kai (5) cilindras suspaudžiamas tarp plokščių tiek, kad nustotų
laisvai judėjęs nuo savo svorio, kada variklio mazgas laikom-
as horizontalia padėtimi, tačiau galėtų slankioti tarp plokščių,
naudojant labai mažai jėgos. Jei variklis suspaudžiamas per
tvirtai, jis neveiks laisvai. Jei suspaustas mazgas yra per daug
atsilaisvinęs, variklis laisvai nesisuks, kai mazgas bus įdėtas į
(26) variklio korpusą.
8. Sutvirtinkite mazgą, įdėdami (1) išlaikymo žiedą į (14) veleno
stabilizatoriaus griovelį. Atsargiai: išlaikymo žiedą reikia
uždėti taip, kad lanko vidurys ir abu jo galai pirmiausia liestų
(2) guolį. Abi pakeltos vidurio dalys turi būti tvirtai įspraustos
į veleno stabilizatoriaus griovelį, įlinkusias dalis pastūmus
mažu atsuktuvu.
9. Lengvai sutepkite (4) sandarinamąjį žiedą ir įdėkite jį į (5) oro
įleidimo angą.
10. Lengvai tepalu arba alyva sutepkite vidinį (26) variklio kor-
puso skersmenį, sulyginkite (5) cilindro mazgą su ant variklio
korpuso esančia žyme ir įslinkite variklio mazgą į variklio
korpusą. Įsitikinkite, kad spyruoklės kaištis sukimba su variklio
korpuso dėtuve.
11. Atsargiai įsukite (12) fiksavimo žiedą į variklio korpusą, nau-
dodami (MPA0025) T-6 variklio fiksavimo žiedo veržliaraktį /
ašies trauktuvą. Sąsūkos momentas turi būti nustatytas ties
6,2–7,3 N-m (55–65 col.-svar.). Pastaba: paprastas būdas
užtikrinti pirmo sriegio sukibimą – pasukti fiksavimo žiedą
prieš laikrodžio rodyklę variklio fiksavimo žiedo veržliarakčiu /
ašies trauktuvu, taikant žemą slėgį. Pirmajam fiksavimo žiedo
sriegiui sukibus su pirmuoju korpuso sriegiu, pasigirs ir bus
juntamas spragtelėjimas.
12. Dėkite guolį (30) į disko montavimo griovelį (29).
13. Imkite disko montavimo (29) ir guolio (30) agregatą, pakreipę
veidu į save, ir tarpinį žiedą (31) bei veleno guolio apsaugą
DOC 2624
nuo dulkių (32) dėkite ant guolio.
14. Dėkite į vietą plokštelinį laikiklį (33), 2,5 mm L formos
veržliarakčiu įsukdami varžtus (44). Sąsūkos momento nus-
tatymas: 21-30 svarų į kvadratinį colį (2,4-3,4 N-m).
15. Dėkite į vietą stabilizavimo kumštelį (34), įsukdami varžtą
(35). Sąsūkos momento nustatymas: 95-105 svarų į
kvadratinį colį (10,7-11,8 N-m).
16. Dėkite įrankį ant disko (36). Įsitikinkite, kad disko montavimo
agregatas (29) gerai užtvirtintas kaiščiais.
17. Pritvirtinkite diską (36) prie įrankio, „T-20 Torx®" atsuktuvu
įsukdami varžtus (28). Varžtus dėkite per prieigos angą,
esančią gaubte (27). Sąsūkos momento nustatymas: 21-30
svarų į kvadratinį colį (2,4-3,4 N-m).
18. Uždarykite prieigos angą, esančią gaubte (27).
Testavimas:
Įlašinkite 3 lašus kokybiškos pneumatinių orinių įrankių alyvos
tiesiai į variklio įleidimo angą ir prijunkite agregatą prie 6,2 bar (90
psig) oro tiekimo įrenginio. Kol įrankis veikia laisvu greičiu, 10 000
APM įrankis turėtų veikti nuo 9 500 iki 10 500 APM greičiu, kai
oro slėgis ties įrankio įleidimo anga lygus 6,2 bar. Toks laisvasis
greitis bus maždaug nuo 500 apm iki 1 000 APM mažesnis, kai
dėl vėjo pasipriešinimo naudojamas vakuuminis arba pakabinamo
paviršiaus padėklas. Tai nepaveiks našumo šlifavimo metu.
* „Loctite®" yra registruotas „Loctite Corp" prekės ženklas.
87
Rev 03/20/14

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Aros150-bRos2-850cv

Tabla de contenido