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Visualización de brújula y
temperatura
Las lecturas de la brújula indican la dirección
del recorrido del vehículo. El EVIC mostrará
una de ocho lecturas de brújula y la tempera-
tura exterior.
NOTA:
El sistema mostrará la última temperatura
exterior conocida al arrancar el vehículo y
puede que sea necesario conducir el
vehículo varios minutos antes de que se
muestre la temperatura actualizada. La tem-
peratura del motor también puede afectar a
la temperatura mostrada, por lo tanto las
lecturas de temperatura no se actualizan si
el vehículo no está en movimiento.
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Calibración automática de la brújula
Esta brújula es autocalibrable, con lo cual se
elimina la necesidad de restablecerla manual-
mente. Cuando el vehículo es nuevo, es posible
que la brújula parezca errática y el EVIC mues-
tre el mensaje CAL hasta que la brújula sea
calibrada. También puede calibrar la brújula
realizando uno o más giros de 360 grados (en
una zona libre de objetos metálicos o metaliza-
dos voluminosos) hasta que el indicador CAL
visualizado en el EVIC desaparezca. Ahora la
brújula funcionará normalmente.
NOTA:
Una buena calibración requiere una superfi-
cie nivelada y un entorno libre de objetos
metálicos voluminosos tales como edifi-
cios, puentes, cables subterráneos, vías de
tren, etc.
Compass Variance (Varianza de la brújula)
La varianza de la brújula es la diferencia entre
el norte magnético y el norte geográfico. Para
compensar las diferencias, la varianza debe ser
configurada para la zona donde se conduce el
vehículo, según el mapa de zonas. Si la brújula
está configurada correctamente, compensará
automáticamente las diferencias y proporcio-
nará la orientación más exacta. Para que el
funcionamiento de la brújula sea el más pre-
ciso, debe ajustarse la brújula empleando el
procedimiento siguiente.
NOTA:
Mantenga los objetos magnéticos como
iPods, teléfonos móviles, ordenadores por-
tátiles y detectores de radares lejos de la
parte superior del panel de instrumentos.
Ahí es donde está situado el módulo de la
brújula y puede causar interferencias con su
sensor, produciendo lecturas erróneas.
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