Recuperación de un motor ahogado
(con el botón ENGINE START/STOP
[Encendido/Apagado del motor])
Si el motor no se pone en marcha después de
haber seguido los procedimientos de "Puesta
en marcha normal" o "Clima extremadamente
frío", es posible que esté ahogado. Para vaciar
el exceso de combustible:
1. Mantenga pisado el pedal de freno.
2. Mantenga pisado el pedal acelerador hasta
el fondo.
3. Pulse y suelte una vez el botón ENGINE
START/STOP (Encendido/Apagado del motor).
El motor de arranque se encenderá automáti-
camente, funcionará durante 10 segundos y
después se apagará. Cuando suceda esto,
suelte el pedal del acelerador y el pedal del
freno, espere de 10 a 15 segundos y, a conti-
nuación, repita el procedimiento de puesta en
marcha normal.
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Despeje de un motor ahogado
(con el llavero con llave integrada)
Si el motor no se pone en marcha después de
haber seguido los procedimientos de "Puesta
en marcha normal" o "Clima extremadamente
frío", es posible que esté ahogado. Para vaciar
el exceso de combustible:
1. Mantenga pisado el pedal acelerador hasta
el fondo.
2. A continuación, coloque el interruptor de en-
cendido en la posición START (Arranque) y suél-
telo en cuanto se acople el motor de arranque.
El motor de arranque se desacoplará automá-
ticamente en 10 segundos. Cuando esto su-
cede, suelte el pedal del acelerador, coloque el
interruptor de encendido en la posición LOCK,
espere de 10 a 15 segundos y, a continuación,
repita el procedimiento de puesta en marcha
normal.
PRECAUCIÓN
Para evitar averías del motor de arranque,
antes de volver a intentarlo espere de 10 a
15 segundos.
Después de la puesta en marcha
La velocidad de ralentí se controla automática-
mente y disminuirá a medida que se va calen-
tando el motor.
Puesta en marcha normal – Motor
diésel
Cuando el motor está en funcionamiento,
observe lo siguiente.
• Que todas las luces del centro de mensajes
estén apagadas.
• Que la luz indicadora de avería (MIL) esté
apagada.
• Que la luz de presión de aceite baja esté
apagada.
Precauciones con clima frío
El funcionamiento a temperaturas ambiente
inferiores a 0 °C (32 ºF) puede requerir consi-
deraciones especiales. El cuadro siguiente su-
giere estas opciones.