Cómo Desatascar Un Vehículo - Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário

CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si su vehículo queda atascado en barro, arena
o nieve, por lo general puede liberarse me-
diante un movimiento de balanceo. Gire el
volante hacia la derecha y hacia la izquierda
para despejar el área alrededor de las ruedas
delanteras. Luego cambie de una a otra entre
las posiciones DRIVE (Directa) y REVERSE
(Marcha atrás) mientras pisa poco a poco el
acelerador. Aplique la presión mínima en el
pedal del acelerador para mantener el movi-
miento oscilante, sin hacer girar las ruedas ni
revolucionar el motor.
NOTA:
Pulse el interruptor ESC Off (ESC desacti-
vado) para que el sistema de control de
estabilidad electrónico (ESC) pase al modo
de Desactivación parcial antes de balan-
cear el vehículo. Consulte Control de freno
electrónico en Arranque y conducción
para obtener información adicional. Con el
vehículo ya liberado, vuelva a pulsar el in-
terruptor ESC Off (ESC desactivado) para
restaurar el modo ESC On (ESC activado).
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PRECAUCIÓN
Si se acelera el motor o las ruedas giran con
demasiada rapidez, la caja de cambios
puede sobrecalentarse y fallar su funciona-
miento. Cada cinco ciclos de movimiento de
balanceo, permita que el motor funcione en
ralentí con la caja de cambios en NEUTRAL
(Punto muerto) durante al menos un minuto.
Esto reducirá el recalentamiento y dismi-
nuirá el riesgo de averiar la caja de cambios
durante los esfuerzos prolongados para de-
satascar el vehículo.
PRECAUCIÓN
• Cuando "balancee" un vehículo atascado
efectuando cambios entre DRIVE (Directa) y
REVERSE (Marcha atrás), no permita el
giro libre de las ruedas a más de 24 km/h
(15 mph), ya que esto podría averiar el
mecanismo de transmisión.
(Continuación)
PRECAUCIÓN (Continuación)
• Si se acelera el motor o las ruedas giran
con demasiada rapidez, la caja de cam-
bios puede sobrecalentarse y fallar. Tam-
bién podrían dañarse los neumáticos. No
haga girar las ruedas a más de 48 km/h
(30 mph) en marcha (sin cambios de la
caja de cambios).
ADVERTENCIA
El giro libre de los neumáticos a gran velo-
cidad puede ser peligroso. Las fuerzas ge-
neradas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daños o incluso
fallos en el eje y los neumáticos. El neumá-
tico puede explotar y herir a alguien. Cuando
esté atascado, no permita el giro libre de los
neumáticos del vehículo a más de 48 km/h
(30 mph) ni durante más de 30 segundos
continuados sin detenerlos, ni permita que
(Continuación)