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REVERSE (Marcha atrás)
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
marcha atrás. Cambie a REVERSE (Marcha
atrás) solo después de que el vehículo se haya
detenido completamente.
NEUTRAL (Punto muerto)
Utilice esta posición cuando el vehículo vaya a
estar parado durante un período prolongado
con el motor en marcha. El motor puede po-
nerse en marcha en esta posición. Aplique el
freno de estacionamiento y cambie la caja de
cambios a PARK (Estacionamiento) si va a salir
del vehículo.
ADVERTENCIA
No circule en rodadura libre en NEUTRAL
(Punto muerto) y nunca apague el encen-
dido para descender una pendiente en roda-
dura libre. Estas son prácticas inseguras que
limitan su capacidad de respuesta ante las
condiciones cambiantes del tráfico o la ca-
rretera. Podría perder el control del vehículo
y sufrir una colisión.
PRECAUCIÓN
El remolque del vehículo, la rodadura libre o
la conducción por cualquier motivo con la
caja de cambios en NEUTRAL (Punto
muerto) puede averiar gravemente la caja de
cambios. Consulte "Remolque recreativo" en
"Puesta en marcha y funcionamiento" y
"Remolque de un vehículo averiado" en
"Cómo actuar en casos de emergencia" para
obtener más información.
DRIVE (Directa)
Esta posición debe utilizarse para la mayor
parte de la conducción en ciudad y carreteras.
Proporciona cambios ascendentes y descen-
dentes muy suaves y el mejor consumo de
combustible. La caja de cambios realiza auto-
máticamente cambios ascendentes pasando
por las marchas cortas primera y segunda, la
marcha directa tercera y la sobremarcha cuarta
y quinta. La posición DRIVE (Directa) propor-
ciona las características óptimas de conducción
en todas las condiciones normales de funciona-
miento.
Para acceder a las seis marchas disponibles,
debe usar el control de cambio de selección de
marcha electrónica (ERS) (consulte "Funciona-
miento de la Selección de marcha electrónica
(ERS)" en esta sección).
Si se cambia frecuentemente de marcha (como
en el caso de funcionamiento del vehículo
sometido a condiciones rigurosas de carga, en
terreno montañoso, circulando con vientos de
cara fuertes o cuando se arrastran remolques),
utilice el control de cambio de selección de
marcha electrónica (ERS) (consulte "Funciona-
miento de la Selección de marcha electrónica
(ERS)" en esta sección) para seleccionar una
marcha más baja. En esas condiciones, la
utilización de una marcha más baja mejorará el
rendimiento y prolongará la vida útil de la caja
de cambios, ya que reduce los cambios exce-
sivos y la acumulación de calor.
Si la temperatura de la caja de cambios supera
los límites de funcionamiento normales, el contro-
lador del tren de potencia modificará el patrón de
cambios de la caja de cambios y ampliará el
rango de acoplamiento del embrague del conver-
tidor de par. Esto se realiza para evitar daños en
la caja de cambios por el recalentamiento.
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