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NOTA:
El neumático de repuesto no tiene sensor de
monitorización de la presión. El TPMS no
podrá controlar la presión del neumático. Si
instala el neumático de repuesto en lugar de
un neumático de carretera con una presión
inferior al límite de aviso de baja presión, la
próxima vez que gire la llave de encendido,
la luz indicadora de monitorización de pre-
sión de los neumáticos permanecerá encen-
dida, sonará un timbre, en el gráfico del
EVIC seguirá parpadeando un valor de pre-
sión y el EVIC también mostrará el mensaje
Inflate to XXX kPa (Inflar a XXX kPa). Des-
pués de conducir hasta 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph), la luz indicadora de mo-
nitorización de presión de neumáticos par-
padeará durante 75 segundos y, a continua-
ción, quedará encendida de forma fija.
Además, el EVIC visualizará el mensaje
SERVICE TPM SYSTEM (Servicio del sis-
tema TPM) durante cinco segundos y, a
continuación, visualizará guiones (- -) en
lugar del valor de presión. En cada ciclo
posterior del interruptor de encendido, so-
nará un timbre, la luz indicadora de monito-
rización de presión de los neumáticos par-
padeará
encendiéndose
durante 75 segundos y, a continuación, per-
manecerá encendida, además el EVIC mos-
trará el mensaje SERVICE TPM SYSTEM
(Servicio del sistema TPM) durante un mí-
nimo de cinco segundos y, a continuación,
mostrará guiones (- -) en lugar del valor de
presión. Una vez reparado o reemplazado
el neumático original y reinstalado en el
vehículo en lugar del neumático de repuesto
compacto, el TPMS se actualizará automáti-
camente.
Además, la luz indicadora de monitorización de
presión de los neumáticos se apagará y el
gráfico en el EVIC visualizará un nuevo valor de
presión en lugar de guiones (- -), a condición de
que la presión de ninguno de los cuatro neu-
máticos de carretera esté por debajo del límite
de aviso de baja presión. Para que el TPMS
reciba esta información, es posible que el
vehículo deba conducirse durante 20 minutos a
más de 24 km/h (15 mph).
Desactivación del TPMS
Si se sustituyen los cuatro conjuntos de llanta y
y
apagándose
neumático (neumáticos en uso) por conjuntos
de llanta y neumático que no disponen de
sensores de TPMS, como cuando se instalan
en el vehículo conjuntos de llanta y neumático
para la temporada invernal, el TPMS puede
desactivarse. Para hacerlo, primero sustituya
los cuatro conjuntos de llanta y neumático
(neumáticos en uso) por neumáticos que no
estén equipados con sensores de Monitoriza-
ción de presión de neumáticos (TPM). A conti-
nuación, conduzca el vehículo durante 20 mi-
nutos a más de 24 km/h (15 mph). El TPMS
hará sonar el timbre, la luz indicadora de TPM
parpadeará encendiéndose y apagándose du-
rante 75 segundos y después permanecerá
encendida, y el Centro de información electró-
nica del vehículo (EVIC) mostrará el mensaje
"SERVICE TPM SYSTEM" (Servicio sistema
TPM). A continuación, mostrará guiones (- -) en
lugar de los valores de presión. A partir del
próximo ciclo del interruptor de encendido, el
TPMS ya no hará sonar el timbre ni mostrará
el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM" (Mante-
nimiento del sistema TPM) en el EVIC, sino
guiones (--) en lugar de los valores de presión.
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