Consejos Para La Conducción En Carretera; Consejos Para La Conducción Fuera De Carretera - Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário

• Normal Ride Height (Altura de conducción
normal) (NRH): la luz indicadora 4 se encen-
derá con el vehículo en esta posición.
• Modo Park (Estacionamiento): la luz indica-
dora 3 se encenderá con el vehículo en
modo Park (Estacionamiento). Si el modo
Park (Estacionamiento) se solicita con el
vehículo a entre 24 km/h (15 mph) y 40 km/h
(25 mph), la luz indicadora 4 permanece
encendida fija y la luz indicadora 3 parpadea
mientras el sistema espera a que el vehículo
reduzca la velocidad. Si la velocidad del
vehículo se reduce y mantiene por debajo de
los 24 km/h (15 mph), la luz indicadora 4 se
apaga y la luz indicadora 3 parpadea hasta
que se alcance el modo Park (Estaciona-
miento), momento en el que la luz indicadora
3 deja de parpadear para iluminarse fija. Si
durante el cambio de altura al modo Park
(Estacionamiento), el vehículo supera los
24 km/h (15 mph), el cambio se dejará en
pausa hasta que el vehículo vaya a menos
de 24 km/h (15 mph) y el cambio de altura
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continúe para ajustar el modo Park (Estacio-
namiento), o bien hasta que el vehículo
supere los 40 km/h (25 mph) y la altura de
conducción vuelva a la posición NRH. El
modo Park (Estacionamiento) puede selec-
cionarse con el vehículo detenido siempre
que el motor esté en marcha y todas las
puertas cerradas.
CONSEJOS PARA LA
CONDUCCIÓN EN
CARRETERA
Los vehículos utilitarios tienen una mayor dis-
tancia al suelo y menor banda de rodamiento
para poder rendir en diversas aplicaciones de
conducción fuera de carretera. Por las caracte-
rísticas de diseño específicas, tienen un centro
de gravedad mayor que los vehículos conven-
cionales.
Una ventaja de la mayor distancia al suelo es
una mejor visibilidad de la carretera, que le
permitirá anticiparse a los problemas. No se
han diseñado para girar a la misma velocidad
que los vehículos convencionales con tracción
a las dos ruedas, como tampoco los coches
deportivos de suspensión baja están diseñados
para rendir en condiciones de conducción fuera
de carretera. Si es posible, evite giros pronun-
ciados o maniobras bruscas. Como con otros
vehículos de este tipo, si no se conduce correc-
tamente, podría perder el control y volcar.
CONSEJOS PARA LA
CONDUCCIÓN FUERA DE
CARRETERA
NOTA:
Antes de la conducción fuera de carretera,
retire el deflector de aire delantero para
evitar daños. El deflector de aire delantero
está instalado en la defensa delantera infe-
rior, con siete tornillos de un cuarto de
vuelta y se puede desinstalar manualmente.