FUNCIONAMIENTO DE LA SONDA LAMBDA
Generalidades
La sonda lambda es un sensor que mide el contenido de oxígeno de los gases de escape. La
señal (tensión) del salida del sensor, se envía al módulo electrónico para regular la mezcla
aire-gasolina y, por lo tanto, para garantizar el funcionamiento óptimo del convertidor catalítico.
La sonda se fija al extremo del primer tramo del tubo de escape, cerca del catalizador. El la
figura inmediata se presenta una vista superior de la sonda lambda con sus conectores de unión.
1.- Sonda lambda.
2.- Conector para la señal hacia el módulo de mando
de la inyección.
3.- Conector de 2 vías para el calentamiento de la
sonda lambda.
Constitución
En la figura siguiente, se presenta una vista en sección que refleja los componentes concretos.
En detalle la sonda está constituida por un cuerpo cerámico (1), a base de bióxido de circonio
recubierto de una fina capa de platino, cerrado por un extremo y dentro de un tubo protector (2) que
se aloja en un cuerpo metálico (3), el cual proporciona una protección complementaria y permite su
montaje en el colector de escape. La parte externa (b) de la cerámica se encuentra expuesta a la
corriente de los gases de escape, mientras que la parte interna está en comunicación con el aire
ambiente.
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MANUAL DE INSTRUCCIONES