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En este test de medida, cambia el formato de presentación de los gases, utilizando tanto el
modo numérico como el gráfico en forma de barras. Tiene tres pantallas de trabajo con escalas de
medidas diferentes, bien sea para motores de carburación, inyección o catalizados. En este último
sistema (catalizado, cada gas tiene una regla con los valores de los gases y el valor lambda, se muestra
en modo gráfico, indicando en colores, los límites permitidos en la medida de ITV.
límites de gases preseleccionados, en dos tablas de medida diferentes. Los límites de los gases se
establecen en el menú de utilidades en selección de niveles, dónde se pueden establecer los valores
correspondiente a estos niveles de gases. Incluido el valor de normativa de ITV (Inspección Técnica
de Vehículos).
Estos niveles se establecen por la propia experiencia de trabajo y cada uno de ellos
corresponde a un sistema de gestión diferente. Todos los gases están representados en todos los test
con los mismos colores. Se debe realizar la prueba a diferentes revoluciones del motor y comprobar
las variaciones de los gases.
En este test como en el anterior, se puede observar el valor de CO corregido.
VEHÍCULOS DE CARBURACIÓN O INYECCIÓN
En este test se pueden comprobar todas los elementos que actúan dentro del campo de gestión
de gasolina en los sistemas de carburación e inyección no catalizados, como son: filtros de gasolina
y de aire, presión de bomba, regulación de altura de flotador, pasos de aire y gasolina en el carburador
etc..
Seleccionar con F2 el tipo de gestión de motor. Para saber que gestión de motor está
seleccionada, en la parte superior derecha, aparece un icono que representa la selección realizada. Al
cambiar el icono, también cambian los niveles seleccionados (barras horizontales de color azul). La
medida no se altera aunque se seleccione otro tipo de motor, solamente cambia su presentación, al
superar los niveles establecidos (cambio de color en las barras gráficas).
GRÁFICA DE BARRAS
Este test se debe utilizar para comprobar
inicialmente el estado del vehículo, debiendo
seleccionar el tipo de gestión de motor para
establecer los límites de trabajo. Los niveles están
representados por una barra horizontal de color
azul. En caso que las barras sobrepasen estos
valores, el color cambiará de tonalidad. Esto se
hace para que el error de medida de gases, sea lo
más representativo posible y por lo tanto, las
variaciones
rápidamente. Las escalas de medida son diferentes
según la gestión de motor seleccionada.
A continuación se mostrarán los valores o
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
existentes
pueden
ser
vistas
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