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Puesta a punto
Para hacer la puesta apunto a un vehículo de catalizador de 2 vías, hay que medir la proporción
de gases antes de que lo atraviesen. Para ello, se dispone de un toma para la sonda del analizador de
gases que se encuentra antes del catalizador. La proporción de los gases ha de ser la tolerada por el
fabricante.
Con la adopción del catalizador de 2 vías, los volúmenes de los gases de escape ya catalizados
han de ser a 1500 R.P.M. de 0.1% de CO y 50 p.p.m. de HC.
Técnicamente se ha podido reducir los monóxidos (CO) y los hidrocarburos (HC) pero como
hemos tenido que reducir el CO nos encontramos con un aumento real de los óxidos de nitrógeno
(NO
), que son más perjudiciales y por esto, este sistema no se puede utilizar.
2
Catalizador de 3 vías
Las funciones
El catalizador de 3 vías es la mejor solución actual anticontaminante, ya que descontamina los
3 gases nocivos, los CO, los HC y los NO
La composición del catalizador de 3 vías, es la misma que tiene el de dos vías añadiendo un
nuevo metal precioso que es el rodio, cuya misión es la reducción de los óxidos de nitrógeno (NO
quitándoles el oxígeno para formar N
Utilización e instalación
El catalizador de tres vías lo equipan los motores con sistemas de inyección o carburación
electrónica. Así, nos encontramos con inyecciones electrónicas, carburadores asistidos
electrónicamente e inyecciones mecánicas con asistencia electrónica. La utilización de controles
electrónicos es indispensable cuando se utiliza elementos de medida como la sonda lambda.
Para instalar un catalizador de tres vías en un vehículo de alimentación electrónica que no lo
incorpore de serie, es necesario que el fabricante haya construido posteriormente unidades del mismo
modelo que si lo equipen. Si el motor está preparado para ser alimentado con gasolina sin plomo,
bastará con instalar el catalizador, su respectiva sonda lambda y cambiar la unida electrónica de
mando. Esta última ha de estar preparada para conectarla a la sonda lambda, interpretar su señal y en
consecuencia, gobernar la inyección en bucle cerrado.
La ubicación del catalizador de tres vías en el vehículo es la misma que en el de dos vías.
Puesta a punto
Para la puesta a punto de un vehículo que equipe un catalizador de 3 vías hay que proceder
como en uno de dos vías.
Los volúmenes de los gases ya catalizados a 1500 R.P.M. han de ser de un 0,1% de CO, 50
p.p.m. de HC y 2% de O
.
x
.
2
para un factor lambda entre 0,99 y 1,01
2
86
MANUAL DE INSTRUCCIONES
)
x
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