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COMBUSTIÓN DE LA GASOLINA
Combustión, es la reacción química que se produce en el interior de la cámara del motor,
como resultado de un ciclo de compresión y explosión, que se realiza por el efecto de un combustible,
que es la gasolina, y un comburente que es el oxígeno, contenido en el aire aspirado por el motor en
el ciclo de admisión.
La composición de los gases de escape emitidos por un motor de combustión interna de
gasolina, depende exclusivamente del quemado de la misma. De esta manera todos los elementos que
afectan al funcionamiento del motor, tales como; puesta a punto, regulación de la mezcla, kilometraje,
diseño del motor, control de gases de escape, sistema de control electrónico de la inyección o
carburación electrónica, son decisivos para la emisión y control de los gases de escape.
ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA COMBUSTIÓN
EL AIRE.
El motor de gasolina obtiene el oxígeno para la combustión aspirando el aire del exterior, en
el ciclo de admisión del motor. Sin embargo, el aire que respiramos está compuesto de otros
elementos además del oxígeno.
El conjunto de elementos que normalmente componen el aire, se pueden resumir según los
siguiente porcentajes aproximados de volumen:
De todas formas, para simplificar los cálculos posteriores, estableceremos que el aire está
compuesto por un 21% de oxígeno y un 79% de nitrógeno.
Otro dato muy importante del aire es su peso. El peso del aire es muy variable en función de
su temperatura, humedad y de la presión atmosférica. Cuanto mayor es su temperatura, menor es su
peso. Por otro lado al nivel del mar tiene un peso mayor debido a la presión atmosférica. Como
medida media diremos que con una presión atmosférica de 760 mm.Hg (correspondiente al nivel del
mar) y una temperatura de 0
LA GASOLINA.
La gasolina es el combustible utilizado en el motor de explosión.
La composición de la gasolina corresponde a la de un hidrocarburo octeno con una serie de
aditivos como el azufre o el plomo.
La gasolina está aditivada con tetraetilo de plomo para aumentar su índice de octanos e
impedir la autoimflamación de la misma, en el momento de la combustión.
La proporción de plomo dependerá del octanaje de la gasolina que se utilice en el vehículo,
siendo como valor máximo de 0.64 gr. por litro. El índice de octanaje de la gasolina mide su
capacidad antidetonante y depende entre otras cosas de la adición del plomo que contiene esta
propiedad.
OXÍGENO
20.8%
NITRÓGENO
78%
OTROS GASES
1%
o
C, un litro de aire pesa aproximadamente 1.3 gr.
volumen
"
"
61
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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