Tabla de contenido
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CO irregular a ralentí
Causa probable
Toma de aire en admisión
Avance incorrecto.
Chiclés de baja obstruidos.
Holgura de mariposa.
Base de carburador arqueada.
Filtro entrada carburador.
Filtro de gasolina obstruido.
Filtro de aire en muy mal estado.
CO irregular alto régimen
Causa probable
Toma de aire en admisión
Chiclés de alta obstruidos.
Pasos de aire sucios.
Base de carburador arqueada.
Filtro de gasolina obstruido.
Filtro de aire en muy mal estado.
CO alto a ralentí
Causa probable
Regulación incorrecta CO.
Flotador suelto.
Exceso de presión de bomba.
Retorno obstruido.
Chiclés de baja cambiados.
Segundo cuerpo activado.
Filtro de aire en muy mal estado.
Pasos de aire obstruidos
CO alto a alto régimen
Causa probable
Chiclés de alta en mal estado.
Chiclés de alta cambiados.
Pasos de aire sucios.
Segundo cuerpo activado.
Exceso de presión de bomba.
Flotador mal ajustado.
Flotador suelto.
Retorno obstruido.
Filtro de aire en mal estado.
Operación a realizar
Verificar valor de O2
Verificar HC y punto de encendido.
Desmontar y limpiar.
Comprobar holgura.
Desmontar carburador.
Limpiar filtro.
Sustituir filtro de gasolina.
Sustituir filtro de aire.
Operación a realizar
Verificar valor de O2
Desmontar y limpiar.
Limpiar pasos de aire.
Desmontar carburador.
Sustituir filtro de gasolina.
Sustituir filtro de aire.
Operación a realizar
Regular valor de CO.
Reparar flotador.
Verificar presiones de bomba.
Comprobar retorno.
Desmontar y limpiar.
Comprobar segundo cuerpo.
Sustituir filtro de aire.
Limpiar pasos
Operación a realizar
Cambiar chiclés.
Colocar originales.
Limpiar pasos de aire.
Comprobar segundo cuerpo.
Comprobar presiones.
Ajustar altura de flotador.
Reparar flotador.
Verificar retorno.
Sustituir filtro de aire.
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
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