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SISTEMA DE SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO
SEGURIDAD MECÁNICA
Al trabajar con el vehículo hay que tener en cuenta la situación de las marchas, que deben
encontrarse en punto muerto y en los vehículos provistos con cambio automático deberá estar la
palanca de cambio en posición de parking.
El freno de mano debe estar echado, habiendo comprobado si este funciona correctamente,
para evitar que durante las pruebas se pueda desplazar y provocar el aplastamiento del personal contra
pared, banco de trabajo, equipos de prueba etc..
Estando arrancado el vehículo no debemos acceder a componentes que se encuentren
próximos a elementos móviles, ya que se podría sufrir desgarros con estos, al ponerse en movimiento.
Utilizar la ropa adecuada de seguridad, evitando utilizar corbatas o elementos que queden
colgando, ya que pueden ser arrollados por los elementos móviles del motor.
No usar anillos, pulseras o relojes que podrían engancharse al manipular en el motor. Si estos
accesorios además fuesen metálicos, pueden originar cortocircuitos y como consecuencia
quemaduras o descargas eléctricas a quien lo utilizase.
Evitar aproximarse a los puntos móviles del motor como son: correas de distribución, correas
de alternador, ventiladores etc., que pueden provocar en cualquier momento el enganche de las ropas
o de las manos.
Los cables o accesorios utilizados para la medida, deberán separarse al máximo de estos
puntos, para evitar dañarlos.
Si algún cable fuese deteriorado por un rozamiento, será inmediatamente sustituido para evitar
daños posteriores de posibles cortocircuitos que se pueden producir, tanto al equipo como al propio
vehículo.
Utilice medidas de seguridad necesarias al elevar el vehículo, cuando necesite realizar
comprobaciones de elementos situados en la parte inferior del vehículo. Utilice los sistemas de
seguridad adaptados en los elevadores, y en caso de utilizar un gato de carretilla, debe asegurar el
descenso del vehículo con un caballete, para evitar ser aplastado en caso de fallo del mecanismo
hidráulico.
SEGURIDAD ELÉCTRICA
Ciertos componentes del sistema, especialmente de encendido, generan altas tensiones que
pueden llegar a los cuarenta mil voltios (40KV). La manipulación de estos elementos, debe realizarse
adoptando todas las medidas máximas de aislamiento eléctrico. Para la manipulación de los cables de
alta tensión, utilizar herramienta diseñada para este fin y en ningún caso se deberá manipular con la
mano o con un aislamiento defectuoso.
Siempre que se utilicen o midan tensiones de corriente continua superiores a 60 voltios, así
como tensiones de pico por encima de los 50 voltios, se deben tomar las precauciones adecuadas.
Si durante las pruebas, tenemos que desconectar algún componente, bien para medir su
resistencia o para sustitución, debemos tener el contacto quitado, y en algunos caso también la batería
desconectada, como ocurre cuando manipulamos las centrales de inyección, alternador etc.
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
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