Publicidad
Transeje automático
(Si está equipado)
NOTA
• Cuando coloque el punto muerto en una
carretera resbaladiza, tire la palanca de cam-
bios Sportronic en el lado + (SHIFT UP) para
seleccionar la 2ª marcha. Tire de la palanca de
cambios del volante Sportronic hacia el lado
− (SHIFT DOWN/BAJAR UNA MARCHA)
para volver a 1ª marcha.
• Cuando se acciona la palanca de cambios del
volante de la transmisión Sportronic con la
palanca del selector en la posición "L"
5
(BAJA), la marcha no se desplaza porque la
gama de cambios seleccionable es limitada.
Pantalla del modo Sport
(Deportivo)
En el modo Sport (Deportivo), el engranaje
seleccionado se muestra en la pantalla de
información en la pantalla de información
múltiple.
5-80
Características y controles
NOTA
• Durante la conducción en modo Sport (De-
portivo), la pantalla del modo Sport (Depor-
tivo) puede cambiar para mostrar "D" y puede
que ya no sea posible cambiar al modo Sport
(Deportivo).
Esto indica que los mandos para conducir en
la posición "D" funcionan normalmente con
el fin de reducir la temperatura del líquido del
transeje automático; lo cual no indica un mal
funcionamiento. Una vez que la temperatura
del líquido del transeje automático baje, será
posible cambiar de nuevo en el modo Sport
(Deportivo).
Funcionamiento del transeje
N00538801193
automático
m PRECAUCIÓN
• Antes de seleccionar una marcha con el motor
en marcha y el vehículo parado, presione
firmemente el pedal del freno para evitar que
el vehículo se arrastre.
El vehículo comenzará a moverse tan pronto
como la marcha esté colocada, especialmente
cuando la velocidad del motor o de ralentí sea
alta, o con el aire acondicionado en funcio-
namiento.
No suelte el pedal del freno hasta que esté
listo para conducir.
m PRECAUCIÓN
• En todo momento, pise el pedal del freno con
el pie derecho.
Usar el pie izquierdo podría provocar un
retraso en el movimiento del conductor en
caso de emergencia.
• Para evitar una aceleración repentina, nunca
ponga en marcha el motor a altas revolucio-
nes cuando cambie de las posiciones "P"
(Estacionamiento) o "N" (Neutral).
• Accionar el pedal del acelerador mientras el
otro pie descansa sobre el pedal del freno
afectará a la eficiencia del frenado y puede
provocar un desgaste prematuro de las balatas
del freno.
• Utilice la palanca del selector en la posición
de cambio correcta de acuerdo con las condi-
ciones de conducción.
Nunca descienda por pendientes hacia atrás
con el cambio en posición {"D" (Marcha), la
posición "L" (BAJA) o el modo Sport (De-
N00514501372
portivo)} ni en la posición "R" (Reversa).
La parada del motor, la carga del pedal del
freno y el esfuerzo de la dirección podrían
provocar un accidente.
• No haga girar el motor mientras pisa el pedal
del freno con el vehículo parado.
Esto puede dañar el transeje.
Además, cuando se pisa el pedal del ace-
lerador mientras se mantiene pulsado el pedal
del freno con la palanca del selector en la
posición "D" (Marcha), las revoluciones del
motor no pueden elevarse tan altas como
cuando se realiza la misma operación con la
palanca del selector en la posición "N" (Neu-
tral).
Publicidad
