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Sistema de sujeción suplementario (SRS) - Bolsa de aire
Las bolsas de aire SRS laterales y de cortina
también están diseñadas para complementar
los cinturones de seguridad. Las bolsas de
aire laterales SRS proporcionan al conductor
y al pasajero delantero protección contra
lesiones torácicas al desplegar la bolsa de aire
al costado impactado en colisiones de im-
pacto lateral de moderadas a severas. Las
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bolsas de aire de cortina SRS proporcionan al
conductor y a los pasajeros de los asientos
delanteros y de los asientos traseros de la
segunda fila protección contra lesiones en la
cabeza al desplegar la bolsa de aire de cortina
en el lado impactado en colisiones de impacto
lateral de moderadas a severas y al desplegar
ambas bolsas de aire de cortina cuando se
detecta un vuelco. Las bolsas de aire de
cortina también están diseñados para ayudar a
reducir el riesgo de expulsión completa y
parcial del vehículo a través de las ventanas
laterales en accidentes de impacto lateral y de
vuelcos.
Las bolsas de aire SRS NO son un sustituto
de los cinturones de seguridad. Para una
máxima protección en todo tipo de acciden-
tes, los cinturones de seguridad SIEMPRE se
deben usar por cualquier persona que con-
duzca o viaje en este vehículo (con bebés y
niños pequeños en un sistema apropiado de
sujeción para niños en el asiento trasero y los
niños más grandes con el cinturón de seguri-
dad abrochado en los asientos de la parte
trasera). Consulte "Sistemas de sujeción para
niños" en la página 4-27.
4-36
Sistemas de sujeción y asientos
m ADVERTENCIA
• ES MUY IMPORTANTE USAR SIEMPRE
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE
FORMA CORRECTA, INCLUSO CON
UNA BOLSA DE AIRE.
• Los cinturones de seguridad ayudan a
mantener al conductor y a los pasajeros
en la posición correcta. Esto reduce el
riesgo de lesiones en todas las colisiones
y reduce el riesgo de lesiones graves o la
muerte cuando las bolsas de aire se
inflan.
Durante el frenado repentino justo antes
de una colisión, un conductor o pasajero
delantero sin cinturón de seguridad o
mal sujetado puede moverse hacia ade-
lante en contacto directo con la bolsa de
aire, o muy cerca de esta, cuando se
comienza a inflar.
La fase inicial de inflado de las bolsas de
aire es la más potente y puede causar
lesiones graves o la muerte si el ocu-
pante entra en contacto con la bolsa de
aire en ese momento.
• Los cinturones de seguridad reducen el
riesgo de lesiones en colisiones de im-
pacto trasero y en colisiones frontales de
baja velocidad porque las bolsas de aire
no están diseñadas para inflarse en esas
situaciones.
• Los cinturones de seguridad reducen el
riesgo de que salga expulsado de su
vehículo en una colisión o vuelco.
m ADVERTENCIA
• ES MUY IMPORTANTE QUE ESTÉ
SENTADO DE FORMA CORRECTA.
• Un conductor o pasajero delantero que
esté sentado demasiado cerca del vo-
lante o del tablero de instrumentos du-
rante el despliegue de la bolsa de aire
puede resultar gravemente herido o in-
cluso morir.
• Las bolsas de aire se inflan muy rápido
y con mucha fuerza. Si el conductor y el
pasajero delantero no están sentados y
sujetados de forma correcta, es posible
que la bolsa de aire no proporcione la
protección adecuada y pueda causar le-
siones graves o la muerte al momento de
inflarse.
• Para reducir el riesgo de que el conduc-
tor sufra lesiones graves o muera debido
al despliegue de la bolsa de aire del
conductor, siempre use de forma co-
rrecta el cinturón de seguridad y colo-
que el asiento del conductor lo más atrás
posible mientras mantiene una posición
que aún así permita al conductor con-
trolar el volante, el freno, el acelerador y
otros controles del vehículo.
• Para reducir el riesgo de que el pasajero
delantero sufra lesiones graves o muera
durante el despliegue de la bolsa de aire,
asegúrese de que el pasajero siempre use
de forma correcta el cinturón de seguri-
dad, que permanezca sentado de forma
recta hasta atrás y que coloque el
asiento lo más atrás posible.
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