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AUTONOMÍA DE CRUCERO DE
VEHÍCULO ELÉCTRICO
• Incluso si el nivel de carga es el mismo, la
autonomía de crucero del vehículo eléctrico puede
variar según las condiciones de conducción. Dado
que conducir a alta velocidad o subir una pendiente
requiere un mayor consumo de la batería de trac-
ción de lo habitual, la autonomía de crucero del
vehículo eléctrico se acorta.
• Dado que el control de clima (refrigeración o
calefacción) consume energía de la batería de
tracción, su funcionamiento da como resultado una
autonomía de crucero del vehículo eléctrico más
corta. Mantener una temperatura adecuada.
• Coloque la palanca de cambios en la posición "B"
(Freno regenerativo) de acuerdo con las condicio-
nes del camino. Para cargar la batería de tracción
con el uso apropiado del freno regenerativo, se
puede aumentar la autonomía de crucero del
vehículo eléctrico.
1-6
Descripción general
SISTEMA DE ALERTA ACÚSTICA DE
VEHÍCULOS [AVAS]
El sistema de alerta acústica de vehículos [AVAS] es
un dispositivo que utiliza el sonido para alertar a los
peatones de la presencia del vehículo.
El sistema funciona cuando la velocidad del vehículo
es de aproximadamente 40 km/h (25 MPH) o menos y
el motor no está funcionando.
Consulte Sistema de alerta acústica de vehículos
[AVAS] (P. 7-33).
ADVERTENCIA
Incluso si suena el sistema de alerta acústica de
vehículos [AVAS], preste especial atención a los
peatones.
Es posible que los peatones no se den cuenta del
vehículo que se aproxima, lo que puede provocar
un accidente que provoque lesiones personales
graves o la muerte.
SONIDO DE FUNCIONAMIENTO BAJO
CARGA
Incluso si el modo de funcionamiento del interruptor
de alimentación está apagado, es posible que escuche
el sonido de funcionamiento, como el del ventilador
de enfriamiento para enfriar la batería de tracción
durante la carga y el compresor del control de clima.
Pero esto no es una falla.
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